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第1章 绪论1

1.1 道路工程建设活动1

1.1.1 国外道路建设活动1

1.1.2 我国道路建设活动3

1.2 工程与哲学5

1.2.1 工程与哲学的关系5

1.2.2 工程哲学研究进展7

1.2.3 工程哲学研究的缺失10

1.3 道路工程哲学11

参考文献13

第2章 哲学的发展历程15

2.1 西方哲学的发展历程15

2.1.1 古希腊罗马哲学15

2.1.2 中世纪经院哲学23

2.1.3 近代西方哲学的发展28

2.1.4 现代西方哲学40

2.2 中国哲学发展历程45

2.2.1 中国传统哲学45

2.2.2 中国近现代哲学46

2.3 中西方哲学的异同48

参考文献49

第3章 道路网规划中的哲学思辨52

3.1 我国道路工程发展现状52

3.1.1 我国道路发展现状52

3.1.2 我国道路建设存在的问题55

3.2 道路网规划56

3.2.1 道路网规划的定义及意义56

3.2.2 道路网布局规划58

3.3 道路网规划方案评价71

3.3.1 技术评价72

3.3.2 经济评价72

3.3.3 环境评价73

3.3.4 社会评价74

参考文献74

第4章 道路建设经济的哲学思辨76

4.1 道路建设投资决策与经济评价76

4.1.1 道路建设项目的投资与融资76

4.1.2 投资决策理论78

4.1.3 道路建设项目经济评价82

4.2 建设费用与项目成本84

4.2.1 建设费用的组成及影响因素84

4.2.2 项目成本概述86

4.2.3 项目成本预测、计划与核算87

4.2.4 项目成本控制90

4.3 道路建设与区域经济91

4.3.1 区域经济发展内涵91

4.3.2 公路建设促进区域经济发展93

4.3.3 公路建设与区域经济协调发展96

4.4 道路建设决策原则98

4.4.1 道路建设决策的优化原则99

4.4.2 道路建设决策的协调原则99

4.4.3 构建社会满意度100

参考文献101

第5章 道路建设与哲学思辨103

5.1 道路建设与社会需求103

5.1.1 道路建设与社会祈望103

5.1.2 道路建设与交通安全105

5.1.3 道路建设与相关行业建设107

5.2 道路建设与环境保护108

5.2.1 道路建设可持续发展108

5.2.2 道路建设与环境保护辩证关系113

5.3 道路建设与工程地质灾害115

5.3.1 地质哲学思辨115

5.3.2 道路建设与工程地质118

5.4 道路建设与环境条件122

5.4.1 环境条件是道路建设的阻尼边界条件122

5.4.2 环境条件标示道路建设126

5.4.3 环境条件标示道路建设示例127

参考文献131

第6章 道路工程建设社会效益的哲学思辨133

6.1 现代交通运输业中的道路工程建设133

6.1.1 现代交通运输业133

6.1.2 道路工程在现代交通运输业中的地位和作用135

6.2 道路工程建设效益的哲学思辨138

6.2.1 道路工程建设效益的多元化138

6.2.2 道路工程建设的经济价值140

6.2.3 道路工程建设的创新价值142

6.2.4 道路工程建设的政治价值144

6.2.5 道路工程建设的社会价值145

6.3 道路工程建设对生态环境的影响分析145

6.3.1 道路工程建设期对生态环境的影响分析146

6.3.2 道路工程运营期对生态环境的影响147

6.4 道路工程的公共产品属性和商品属性149

6.4.1 道路工程的公共产品属性149

6.4.2 道路工程的商品属性150

参考文献151

第7章 道路线形设计的哲学思辨153

7.1 道路线形设计哲学内涵153

7.1.1 道路线形设计的基本性质153

7.1.2 道路线形设计的特点154

7.1.3 道路线形设计过程认识156

7.2 道路线形设计工程理念和工程观158

7.2.1 道路线形设计工程理念158

7.2.2 道路线形设计系统观160

7.2.3 道路线形设计文化观176

7.2.4 道路线形设计生态观178

7.3 道路线形设计创新思维183

7.3.1 道路线形设计创新内涵183

7.3.2 道路线形设计创新意义184

7.3.3 道路线形设计创新中的辩证关系184

参考文献186

第8章 道路构造物决策哲学思辨189

8.1 构造物整体与局部关系189

8.1.1 道路构造物与路线关系189

8.1.2 构造物决策系统分析191

8.2 构造物结构与景观关系195

8.2.1 道路景观研究基础195

8.2.2 构造物景观决策思考198

8.3 构造物安全系数与建设成本202

8.4 构造物对交通安全的影响203

参考文献204

第9章 道路工程施工的哲学思辨205

9.1 道路工程施工中的系统观205

9.1.1 道路工程建设的系统概念205

9.1.2 道路施工管理的系统观207

9.2 道路工程施工中的伦理观215

9.2.1 工程伦理学215

9.2.2 道路施工中的伦理观217

参考文献221

第10章 道路养护的哲学思辨223

10.1 我国道路养护工程发展历史及现状223

10.1.1 道路养护工程管理机制223

10.1.2 道路养护标准规范224

10.1.3 道路养护工程存在的不足225

10.2 道路养护的必要性226

10.2.1 道路养护的必然性226

10.2.2 道路养护的重要性227

10.2.3 道路建设与养护的关系228

10.3 道路养护认识230

10.3.1 道路养护指导原则230

10.3.2 道路养护基本要求231

10.3.3 道路养护方式决策232

参考文献235

第11章 历史工程的哲学思维分析236

11.1 都江堰——急流缓受，不与水为敌的态度236

11.1.1 都江堰工程概况236

11.1.2 都江堰工程建构需求分析237

11.1.3 都江堰工程规划与设计238

11.1.4 都江堰工程的维修与发展243

11.1.5 都江堰治水经验244

11.1.6 都江堰工程排沙245

11.1.7 灌区建设246

11.1.8 都江堰工程管理制度247

11.1.9 结语247

11.2 滇越铁路工程活动——何时与现代交通接轨与脱离决定城市的繁荣与闲适248

11.2.1 滇越铁路简况248

11.2.2 工程建构、营运的启迪252

11.2.3 观念碰撞中的卓越战略256

11.2.4 结语257

11.3 人字桥——设计与建设的紧密结合是创造工程奇迹的根本257

11.3.1 滇越铁路简况258

11.3.2 人字桥简况258

11.3.3 人字桥建构历程259

11.3.4 人字桥方案的思考265

11.3.5 结语266

11.4 成昆铁路——统筹全局、传承文化、深入实际是工程建构的三大要素266

11.4.1 成昆铁路建设的基本情况267

11.4.2 路线走廊选择与决策270

11.4.3 路线方案研究272

11.4.4 关键指标的针对性研究274

11.4.5 路线方案研究的思路275

11.4.6 集中指挥，同心协力会战“三线”281

11.4.7 政治建构工程282

11.4.8 结语282

11.5 云南思小雨林高速公路—适宜是最好的、自然是最美的、优质是最省的283

11.5.1 “自然是最美的”工程建构理念283

11.5.2 情感化设计创作285

11.5.3 无障碍设计创作288

11.5.4 线形景观思想与创作289

11.5.5 景观再造种植设计创作293

11.5.6 雨林高速公路景观建构296

11.5.7 结语297

11.6 云南螺旋隧道——针对性是解决问题的根本思路298

11.6.1 山区道路路线线形的基本特征298

11.6.2 山区道路展线的基本形式299

11.6.3 螺旋展线的特征与发展301

11.6.4 云南老堡山螺旋隧道针对性对策研究305

11.6.5 针对性对策分析与评价312

11.6.6 结语316

参考文献316

第12章 道路工程未来与人才318

12.1 未来道路工程的发展方向318

12.2 面向未来的道路工程人才320

12.3 未来道路工程人才基本素质与行为准则321

12.3.1 相对性辩证思维321

12.3.2 对立统一规律322

12.3.3 系统方法论323

12.3.4 矛盾分析法325

12.3.5 价值工程分析法326

12.3.6 针对性原则326

12.3.7 标准化原则327

12.3.8 积累性原则328

12.3.9 规范性原则329

参考文献329