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第1章 电动汽车及应用概述1

1.1 电动汽车组成与分类1

1.1.1 电动汽车主要结构组成1

1.1.2 电动汽车分类2

1.2 发展电动汽车的意义5

1.2.1 电动汽车的优点5

1.2.2 发展电动汽车的意义6

1.3 电动汽车发展的关键及存在的问题6

1.3.1 电动汽车发展的关键6

1.3.2 我国电动汽车发展存在的问题9

1.4 电动汽车商业化的能源供给模式11

1.4.1 自充电模式11

1.4.2 自充电与换电混合模式11

1.4.3 纯换电模式12

第2章 电动汽车能源系统13

2.1 动力电池13

2.1.1 电动汽车对动力电池性能的要求13

2.1.2 铅酸动力电池15

2.1.3 镍氢电池16

2.1.4 锂离子电池18

2.2 燃料电池22

2.2.1 燃料电池及应用概述22

2.2.2 质子交换膜燃料电池结构与原理23

2.2.3 质子交换膜燃料电池系统25

2.2.4 质子交换膜燃料电池性能及其影响因素26

2.2.5 燃料电池电动汽车的技术创新26

2.3 其他能量源28

2.3.1 超级电容28

2.3.2 飞轮电池30

2.4 混合能源系统34

2.4.1 动力电池＋超级电容构成的混合能源系统34

2.4.2 动力电池＋燃料电池构成的混合能源系统34

2.4.3 动力电池＋内燃机能源系统34

第3章 电动汽车电机系统36

3.1 概述36

3.1.1 电动机分类36

3.1.2 电动汽车电动机的要求37

3.1.3 电动汽车电动机的基本组成38

3.1.4 国内外应用现状38

3.2 直流电动机39

3.2.1 直流电动机的结构39

3.2.2 直流电动机的基本原理41

3.2.3 直流电动机的励磁方式42

3.2.4 数学方程43

3.2.5 直流电动机的特点44

3.3 感应电动机45

3.3.1 感应电动机的结构46

3.3.2 感应电动机的工作原理47

3.3.3 感应电动机的矢量控制系统48

3.3.4 感应电动机的特点50

3.3.5 电动汽车交流感应电机控制系统设计51

3.4 永磁电动机54

3.4.1 永磁电动机的概念和分类54

3.4.2 磁性转子结构55

3.4.3 永磁电动机的工作原理55

3.4.4 永磁电动机的特点56

3.4.5 永磁无刷直流电动机57

3.4.6 永磁同步电动机59

3.5 开关磁阻电动机59

3.5.1 开关磁阻电动机的工作原理60

3.5.2 开关磁阻电动机的结构60

3.5.3 开关磁阻电动机的特点61

3.5.4 电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计63

3.6 轮毂电机66

3.6.1 电动汽车轮毂电机驱动技术的优点66

3.6.2 电动汽车轮毂电机的工作原理67

3.6.3 电动汽车轮毂电机控制技术70

3.7 电动汽车动力系统的匹配72

3.7.1 电动机的参数匹配72

3.7.2 传动系参数设计73

3.7.3 分析计算实例74

第4章 混合动力驱动系统76

4.1 混合动力驱动概述76

4.1.1 混合动力系统的分类76

4.1.2 混合动力系统关键技术77

4.1.3 混合动力汽车技术发展现状与前景77

4.2 串联式混合动力电驱动系统78

4.2.1 运行模式79

4.2.2 控制策略81

4.3 并联式混合动力驱动系统83

4.3.1 运行模式83

4.3.2 控制策略84

4.4 混联式混合动力电动汽车88

4.4.1 运行模式88

4.4.2 控制策略90

4.5 混合动力电动汽车方案设计与仿真实例93

4.5.1 混合动力电动汽车方案设计及匹配93

4.5.2 混合动力系统主要机构Simulink建模94

4.5.3 CYC_UDDS循环工况下整车性能仿真分析96

4.5.4 混合动力汽车技术经济指标98

4.5.5 荣威750混合动力系统开发实例99

第5章 电动汽车的控制系统104

5.1 电动汽车控制系统的组成104

5.2 电动汽车的控制策略106

5.2.1 开环控制106

5.2.2 闭环控制107

5.2.3 自适应控制108

5.2.4 模糊控制109

5.2.5 神经元网络ANN控制110

5.2.6 电动汽车控制系统的ECU111

5.3 电动汽车总线CAN通信网络112

5.3.1 概述112

5.3.2 汽车CAN总线的特征114

5.3.3 CAN总线数据链控制116

5.4 电动汽车电气系统的控制117

5.4.1 电动汽车电气系统概述117

5.4.2 电动汽车的用电安全技术118

5.4.3 电动汽车电气系统的电磁兼容性125

5.4.4 电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容技术127

5.4.5 电动汽车交流充电桩的电磁兼容测试130

5.4.6 容错控制135

第6章 电动汽车充电技术137

6.1 概述137

6.1.1 充电技术概况137

6.1.2 有关国家和地区电动汽车充电站建设现状139

6.1.3 电动汽车充电对电力系统的影响140

6.1.4 效益分析141

6.1.5 发展趋势141

6.2 电动汽车充电设施142

6.2.1 充电设施概述142

6.2.2 发展电动汽车充电基础设施若干问题144

6.2.3 电动汽车交流充电桩系统147

6.2.4 电动汽车智能充电桩151

6.2.5 新型智能电动汽车充电器的设计154

6.2.6 家用电动汽车充电体系的建设158

6.3 电动汽车充电站和电池更换站监控技术160

6.3.1 监控系统特点160

6.3.2 监控系统功能160

6.3.3 监控系统架构161

6.3.4 监控系统设计实例163

6.4 电动汽车无线充电技术166

6.4.1 电动汽车无线充电技术及应用概况166

6.4.2 电动汽车无线充电技术原理及应用170

6.4.3 电动汽车无线反馈非接触充电电路174

6.5 电动汽车充电设施运营管理176

6.5.1 商业化运营相关问题176

6.5.2 投资主体与管理模式177

6.5.3 商业化运营的三个阶段178

6.5.4 商业化运营管理相关举措179

第7章 电动汽车标准化与测试技术180

7.1 电动汽车标准化技术180

7.1.1 电动汽车标准化概述180

7.1.2 电动汽车标准化工作进展181

7.1.3 电动汽车国内外标准对比分析188

7.1.4 电动汽车运营标准化189

7.2 电动汽车测试技术190

7.2.1 国外电动汽车测试评价现状190

7.2.2 国内电动汽车测试评价现状191

7.2.3 电动汽车绝缘检测方法194

7.2.4 电动汽车蓄电池组系统的检测197

7.2.5 电动汽车用电机及其控制器的检测202

第8章 电动汽车故障诊断维修技术208

8.1 电动汽车维修技术208

8.1.1 电动汽车故障及维修概述208

8.1.2 培养维修人才与建立管理制度212

8.2 电动汽车故障诊断与监测应用实例212

8.2.1 纯电动汽车高压电故障诊断与安全管理212

8.2.2 电动汽车锂电池系统故障的诊断218

8.2.3 混合动力车镍氢电池系统故障诊断与分析223

8.2.4 电动汽车电机驱动系统故障与失效模式227

8.2.5 基于噪声分析电动汽车电动机故障诊断231

8.2.6 车用燃料电池在线故障诊断及处理233

8.2.7 燃料电池发动机故障树分析238

8.2.8 电动汽车远程实时监控242

第9章 电动汽车技术前瞻246

9.1 电动轮技术的应用246

9.1.1 电动轮的结构与关键技术246

9.1.2 电动轮驱动系统的发展现状与趋势248

9.2 线控技术的应用250

9.2.1 汽车线控技术应用概况250

9.2.2 线控技术在电动汽车的应用254

9.3 电动汽车与智能电网的融合258

9.3.1 智能电网与电动汽车的电源258

9.3.2 电动汽车与智能电网的融合的效益260

9.4 车联网的应用261

9.4.1 车联网的概念及在电动汽车的应用261

9.4.2 车联网的作用与组成262

9.4.3 车联网技术体系263

9.4.4 车联网产业链266

参考文献269