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第1章 成形技术基础1

1.1 航空典型金属结构材料成形技术研究意义和思路1

1.1.1 航空典型金属结构材料成形技术的研究意义1

1.1.2 航空典型金属结构材料成形技术的研究思路2

1.2 成形过程中工艺及物理参量的测试方法及其数据库建立2

1.2.1 航空典型金属结构材料的选定及待测的工艺与物理参量2

1.2.2 航空典型金属结构材料工艺及物理参量的测试方法4

1.2.3 航空典型金属结构材料工艺参量数据库的建立26

1.3 成形过程界面反应机理30

1.3.1 凝固成形过程界面反应机理30

1.3.2 塑性成形过程界面摩擦行为58

1.4 成形过程微观组织形成机理63

1.4.1 凝固成形过程微观组织形成机理63

1.4.2 塑性成形过程微观组织形成机理82

1.5 成形过程微观缺陷形成机理113

1.5.1 凝固成形过程微观缺陷形成机理113

1.5.2 塑性成形过程微观缺陷形成机理120

第2章 航空典型金属结构材料凝固成形过程规律126

2.1 液态合金处理方法及其对组织和性能的影响126

2.1.1 合金熔体结构探索126

2.1.2 铝合金熔体处理对组织和性能的影响128

2.1.3 高温合金熔体处理对组织和性能的影响130

2.2 合金熔体充填规律143

2.2.1 铝合金熔体充填规律143

2.2.2 钛合金熔体充填规律155

2.3 合金凝固规律164

2.3.1 凝固工艺过程组织变化规律164

2.3.2 凝固工艺过程性能变化规律182

2.3.3 凝固工艺过程尺寸变化规律190

第3章 航空典型金属结构材料塑性成形过程规律195

3.1 合金微观组织、变形能力及应力应变表征方法195

3.1.1 合金微观组织表征方法195

3.1.2 合金变形能力表征方法206

3.1.3 合金变形过程应力应变表征方法215

3.2 航空典型金属结构材料塑性成形过程变形流动规律220

3.2.1 航空盘类件成形基本变形模式的抽象220

3.2.2 基本变形模式成形过程变形流动规律222

3.2.3 变形模式耦合的轴对称变形流动规律226

3.2.4 变形模式耦合后的三维变形流动规律229

3.3 航空典型金属结构材料塑性成形过程组织性能变化规律232

3.3.1 铝合金塑性成形过程组织变化规律232

3.3.2 钛合金塑性成形过程组织变化规律235

3.3.3 超高强度钢塑性成形过程组织变化规律238

3.3.4 高温合金塑性成形过程组织变化规律239

第4章 成形工艺过程工艺设计方法244

4.1 凝固成形工艺过程设计方法244

4.1.1 凝固成形工艺过程数值模拟244

4.1.2 凝固成形工艺过程设计系统的开发257

4.2 塑性成形工艺过程设计方法261

4.2.1 塑性成形工艺过程数值模拟261

4.2.2 塑性成形工艺过程设计系统的开发270

第5章 成形工艺过程控制方法275

5.1 工艺参量测试方法275

5.1.1 凝固成形工艺过程工艺参量测试方法275

5.1.2 塑性成形工艺过程工艺参量测试方法276

5.2 关键工艺过程控制方法277

5.2.1 高温合金定向凝固工艺过程控制系统的开发277

5.2.2 模锻工艺过程控制系统的开发和应用280

第6章 精密成形工艺过程设计和控制方法在航空典型构件中的验证和应用282

6.1 凝固成形工艺过程设计和控制方法的验证和应用282

6.1.1 大型薄壁整体铝合金结构件精密铸造282

6.1.2 大型薄壁整体钛合金机匣离心铸造285

6.1.3 高温合金定向空心叶片288

6.2 塑性成形工艺过程设计和控制方法的验证和应用296

6.2.1 飞机发动机钛合金盘件296

6.2.2 飞机发动机高温合金盘件302

6.2.3 飞机隔框整体钛合金模锻件307