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目 录1

大气与飞行1

大气层——飞行的媒体1

气球与飞艇的飞行2

飞机的艰难诞生4

鸟类飞行与风筝腾空的启示8

现代飞机的主要部分8

鸟类的飞行原理10

风筝腾空的原理12

鸟和飞机的飞行结构之比较16

飞机的发展道路19

流动空气的性质22

空气的流动过程23

流体的速度和压强的关系25

飞机升空的奥秘29

举力与气流速度的关系33

举力与气流密度的关系34

举力与机翼的翼面积的关系35

举力与冲角的关系35

飞行高度与速度的变化方法37

飞机的飞行知识37

飞机起降宜逆风39

飞机的飞行阻力及其对策41

飞行摩擦阻力41

飞行压差阻力42

飞行诱导阻力47

减少机翼降低阻力49

机体成流线性减少阻力50

减小表面摩擦阻力的方法51

爬升、下滑和俯冲的受力与平衡54

平飞时的受力与平衡54

飞机的受力与平衡54

尾翼的作用56

副翼的作用59

全翼无尾飞机的平衡59

各式各样的机翼62

机翼的形状对飞行性能的影响62

提高升力的多层机翼65

提高机动性的单翼机66

辉煌的悬臂式68

三角翼及其变种70

掠翼飞机72

前掠翼飞机73

后掠翼飞机76

变后掠翼飞机79

斜机翼飞机81

X机翼飞机83

飞行颤振的原因与防止86

飞机上振动的类型86

耦合和颤振87

防止颤振的方法88

音 速90

音障及其防止90

亚音速和超音速的划分92

激波的产生与波阻94

向音速的关口迈进96

超音速飞机的外形97

高速飞行的又一道关口——“热障”99

跨音速面积律101

超临界翼型102

超音速飞机的翼型103

机翼的平面形状、起飞降落问题107

飞机的平衡、稳定飞行和操纵111

超音速飞行对居民的影响113

会旋转的机翼——螺旋桨的性能115

变距桨和恒速桨118

反桨和顺桨120

共轴双层桨122

飞机的操纵124

飞机的操纵机构124

飞机失速的危害126

飞机失速的处置129

机翼配置的变化133

现代战斗机的设计133

战斗机的增升装置135

战斗机的洁静的气动外形137

战斗机的全动平尾139

战斗机水平尾翼的位置140

战斗机的滚转操纵142

战斗机的惯性耦合143

战斗机的双垂尾和腹鳍146

战斗机的自动增稳系统147

失速与螺旋149

战斗机的超机动能力150