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第1章 绪论1

1.1 高速铁路路基与轨道工程的特点1

1.1.1 高速铁路路基工程的特点1

1.1.2 高速铁路轨道工程的特点3

1.2 路基与轨道工程技术的发展和展望7

1.2.1 路基工程技术的发展和展望7

1.2.2 高速铁路轨道工程技术的现状与展望10

第2章 高速铁路路基与轨道结构14

2.1 高速列车载荷作用的特点14

2.1.1 垂直荷载14

2.1.2 横向水平荷载15

2.1.3 纵向荷载16

2.1.4 冲击力17

2.1.5 振动荷载17

2.2 路基与轨道结构横断面17

2.2.1 路基型式17

2.2.2 高速铁路路基标准横断面18

2.3 高速铁路路基结构21

2.3.1 我国高速铁路路基结构21

2.3.2 日本高速铁路路基结构23

2.3.3 德国高速铁路路基结构25

2.3.4 法国高速铁路路基结构26

2.4 高速铁路轨道结构类型28

2.4.1 有砟轨道28

2.4.2 无砟轨道结构类型28

第3章 无砟轨道34

3.1 无砟轨道设计理论34

3.1.1 无砟轨道设计原则34

3.1.2 无砟轨道设计理论34

3.2 无砟轨道结构及技术标准35

3.2.1 国外无砟轨道结构及技术标准35

3.2.2 我国无砟轨道结构及技术标准41

3.3 无砟轨道的钢轨和扣件46

3.3.1 无砟轨道的钢轨46

3.3.2 无砟轨道的扣件50

3.4 无砟轨道精密工程测量技术53

3.4.1 三级平面控制网53

3.4.2 高程控制网53

3.4.3 线路基桩测设53

3.5 无砟轨道施工及质量控制55

3.5.1 施工方法种类55

3.5.2 工程质量保障准则56

3.5.3 无砟轨道施工案例56

第4章 道岔58

4.1 道岔设计理论58

4.1.1 高速道岔的特点58

4.1.2 高速道岔的设计原则60

4.1.3 大号码道岔的设计61

4.2 道岔结构及技术标准61

4.2.1 轨枕埋入式无砟道岔61

4.2.2 板式无砟道岔69

4.3 道岔施工74

4.3.1 轨枕埋入式无砟道岔的施工74

4.3.2 板式无砟道岔的施工90

4.3.3 大号码道岔的施工注意事项95

4.4 道岔精密工程测量技术96

4.4.1 道岔精调流程96

4.4.2 关键精调方法97

第5章 无缝线路101

5.1 跨区间无缝线路设计101

5.1.1 单元轨节布置101

5.1.2 钢轨焊接101

5.1.3 钢轨胶接102

5.1.4 锁定轨温102

5.1.5 位移观测桩103

5.2 无缝线路施工105

5.2.1 铺轨基地的规划与设计105

5.2.2 长轨条布设与焊接108

5.2.3 长轨放散与锁定115

第6章 路基动力特性119

6.1 路基中的动荷载特性119

6.2 路基土的动力特性120

6.2.1 土的动强度120

6.2.2 土的动变形特性121

6.2.3 土的动应力-应变关系123

6.3 路基中动应力的分布规律124

6.3.1 有砟轨道线路路基动应力124

6.3.2 高速铁路无砟轨道线路路基动应力127

6.4 路基动应力计算方法130

6.4.1 拟静力的简化计算方法130

6.4.2 计算方法134

6.5 无砟轨道桩网结构路基动力响应特性137

6.5.1 概述137

6.5.2 路基中动应力随时间的变化曲线137

6.5.3 动应力沿路基横断面的分布规律139

6.5.4 动应力沿路基本体深度方向的分布规律140

第7章 路基沉降变形控制标准142

7.1 路基工后沉降的定义及控制标准142

7.1.1 有砟轨道路基工后沉降控制标准143

7.1.2 无砟轨道路基工后沉降控制标准143

7.2 沉降变形规律及工后沉降的组成145

7.2.1 路基填土压密下沉145

7.2.2 行车引起的基床累积下沉146

7.2.3 地基引起的工后沉降146

第8章 软土地基处理方法148

8.1 软土地基处理方法概述148

8.2 排水固结法149

8.2.1 排水固结法原理149

8.2.2 堆载预压与真空预压加固软土地基的机理分析150

8.2.3 超载预压和真空预压加固软土地基的设计152

8.2.4 超载预压和真空联合堆载预压加固高速铁路软基试验158

8.3 水泥搅拌桩复合地基167

8.3.1 水泥搅拌桩加固高速铁路软土地基概述167

8.3.2 水泥搅拌桩加固高速铁路深厚层软土地基试验168

第9章 无砟轨道路基地基加固技术176

9.1 桩网结构、桩筏结构和桩板结构176

9.1.1 桩网结构176

9.1.2 桩筏结构201

9.1.3 桩板结构201

9.1.4 结构计算203

9.1.5 桩板结构布置204

9.2 桩网、桩筏及桩板结构路基沉降变形性状及计算方法204

9.2.1 桩网、桩筏及桩板结构路基沉降变形基本特征204

9.2.2 桩网、桩筏及桩板结构沉降计算方法206

9.3 工程实例208

9.3.1 桩网结构和桩筏结构208

9.3.2 桩（梁）板结构212

第10章 膨胀土路基215

10.1 膨胀土的定义及工程性质215

10.1.1 膨胀土定义215

10.1.2 膨胀土判别及分类215

10.1.3 膨胀土的矿物成分216

10.1.4 膨胀土的工程性质216

10.2 膨胀土改良技术218

10.2.1 改良的室内试验218

10.2.2 现场室内试验227

10.2.3 改良效果评价及改良参数的确定228

10.3 膨胀土路堑结构设计230

10.3.1 概述230

10.3.2 动载试验230

10.3.3 路堑基床换填厚度分析233

第11章 过渡段主要技术标准与处理方法236

11.1 高速铁路过渡段的主要技术标准236

11.1.1 过渡段的特点和作用236

11.1.2 影响过渡段不平顺的因素分析238

11.1.3 路桥过渡段动力学特性评价指标与不平顺控制标准240

11.2 过渡段的处理原则和方法242

11.2.1 路桥过渡段变形控制与长度设置原则242

11.2.2 过渡段的处理原则和方法244

第12章 既有线提速路基主要问题及对策250

12.1 既有线提速改造中路基的主要问题及对策250

12.1.1 路基病害整治251

12.1.2 路基本体的承载力问题及对策252

12.1.3 路基沉降变形问题及对策253

12.1.4 路基刚度问题及对策253

12.1.5 其他对策254

12.2 高速铁路运营线软土路基沉降处治方法254

参考文献256