图书介绍

广州汽车产业自主创新与升级研究【2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载】

广州汽车产业自主创新与升级研究
  • 巫细波著 著
  • 出版社: 北京:经济科学出版社
  • ISBN:9787514159707
  • 出版时间:2015
  • 标注页数:217页
  • 文件大小:22MB
  • 文件页数:232页
  • 主题词:汽车工业-工业发展-研究-广州市

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图书目录

第一章 绪论1

一、研究背景与研究意义1

二、研究对象与相关概念3

三、文献综述8

第二章 广州汽车产业发展历程、现状及问题27

第一节 广州汽车产业发展历程27

一、起步发展阶段:1955~1984年28

二、合资尝试阶段:1985~1997年29

三、合资快速发展阶段:1998~2009年31

四、中国品牌崛起阶段:2010年至今37

第二节 广州汽车产业发展现状38

一、汽车产销规模突破200万辆38

二、产业支柱地位不断得到强化40

三、产业基地布局日益优化43

四、汽车外经贸发展规模不断扩大46

五、广州中国品牌汽车发展不断提速49

第三节 广州汽车产业发展面临的问题51

一、汽车产业体系不够稳健52

二、汽车产业规模与沪京渝的差距在扩大54

三、汽车服务业发展缺乏整体统筹59

四、新能源汽车产业发展还存在诸多不足60

五、做强做大中国品牌汽车产业基地面临瓶颈63

六、汽车产业集群风险长期存在66

七、汽车产业新一轮开放发展面临诸多挑战71

第三章 广州汽车产业自主创新的现状及存在问题74

第一节 国内汽车产业自主创新发展历程74

一、1953~1977年:技术引进和消化吸收阶段75

二、1978~1996年:合资模式的技术引进阶段76

三、1997~2008年:自主创新起步发展阶段77

四、2009年至今:自主创新快速崛起阶段78

五、对我国汽车产业自主创新的经验总结80

第二节 广州汽车产业自主创新现状83

一、企业自主创新不断提速84

二、汽车研发公共服务支撑不断提升90

第三节 广州汽车产业自主创新存在问题91

一、研发投入不足与人才短缺92

二、汽车企业产销规模有待提升94

三、自主研发能力有待提升95

第四节 日韩汽车产业自主创新经验与启示95

一、日本汽车产业的自主创新发展的特点96

二、韩国汽车产业的自主创新发展特点101

三、日韩两国汽车产业自主创新对广州的启示104

第四章 全球价值链下广州汽车产业升级必要性及路径选择108

第一节 全球价值链下广州汽车产业发展模式对比108

一、全球价值链下的合资发展模式分析109

二、全球价值链下广州自主创新发展模式分析111

第二节 全球价值链下广州汽车产业升级的必要性112

一、在全球价值链上处于低端113

二、汽车零部件整体水平不高114

三、国际竞争力亟待提升115

第三节 广州汽车产业升级的机遇115

一、整车企业升级机会116

二、零部件企业升级机会118

三、汽车产业集群整体升级机会120

第四节 汽车产业价值链治理变更及日韩的经验启示124

一、汽车产业全球价值链治理模式变更规律124

二、日本汽车产业升级模式127

三、韩国汽车产业升级模式129

四、对广州汽车产业升级的启示130

第五节 广州汽车产业升级的路径选择131

一、以技术创新奠定升级基础131

二、以集群化发展打造升级平台132

第五章 全球价值链下广州汽车企业升级研究139

第一节 汽车企业与汽车产业升级之间的关系139

一、全球价值链下产业升级的方式139

二、汽车产业升级方式的具体内容140

三、不同发展模式下汽车企业升级路径构建143

四、广州汽车企业的升级困境与策略选择144

五、经典案例分析——比亚迪汽车145

第二节 广州整车汽车企业的升级148

一、汽车企业发展模式的选择148

二、合资模式下汽车企业的升级路径分析149

三、自主创新模式下汽车企业的升级路径分析151

第三节 广州汽车零部件企业的升级152

一、汽车零部件特性与价值链治理模式152

二、不同治理模式下升级的政策支持155

三、广州汽车零部件企业升级策略159

第六章 广州汽车产业自主创新及升级对策建议164

第一节 加强政府的支持与引导作用164

一、政府制定多种扶持性政策164

二、创新汽车专业人才的培养与保障166

三、加强对中国品牌的支持政策167

四、营造创新的社会环境169

第二节 加快广州新能源汽车产业发展步伐170

一、以中国品牌企业为重点,加强新能源汽车技术研发173

二、以大项目为引领,培育新能源汽车产业链174

三、以多元化补贴政策为催化剂,快速拉动新能源汽车消费174

四、成立专业新能源汽车运营公司,加快新能源汽车示范应用175

五、以广汽比亚迪为重点,打造新能源商用车产业基地176

第三节 再造中国品牌千亿级汽车产业集群177

一、政府需要高度重视,加大支持力度178

二、解决发展“瓶颈”,实施产业用地资源倾斜178

三、加快配套产业发展,创新产业发展环境179

四、把握市场机遇,重视技术研发创新179

五、加强宣传推介,强化传祺品牌形象180

第四节 加快广州汽车产业新一轮开放发展181

一、进一步加强面向国内外的招商引资力度181

二、提高企业自主创新能力和国际竞争力182

三、主动适应新形势并实施积极的进口促进战略182

四、加快国家汽车及零部件出口基地建设183

五、大力引导企业设立海外营销网络184

六、优化汽车产业投资环境和加大贸易促进力度184

七、进一步提高贸易便利化水平185

第五节 加强广州产业集群风险防范186

一、加快中国品牌建设步伐,抵御汽车产业集群创新风险186

二、促进汽车产业集群多元发展,抵御汽车产业集群品牌风险188

三、加快汽车零部件国产化步伐,构筑稳健汽车产业集群189

四、丰富汽车产品,拓展多元化的汽车市场191

五、加强汽车服务业发展规划,培育汽车产业集群新增长点192

六、加强汽车产业风险监测,建立汽车产业集群风险预系统195

参考文献197

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