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第1章 绪论1

1.1 飞机结构装配与连接1

1.1.1 结构材料1

1.1.2 装配与连接工艺3

1.2 抗疲劳强化连接技术3

1.2.1 孔的冷挤压4

1.2.2 干涉配合8

1.2.3 存在的问题11

1.3 工程背景12

第2章 抗疲劳强化经典理论14

2.1 冷挤压强化原理14

2.2 干涉配合强化原理17

2.2.1 应力分布17

2.2.2 支撑效应18

2.3 残余应力的解析解法19

2.3.1 受压厚壁圆筒20

2.3.2 含孔受压无限大板31

2.3.3 含孔受压有限圆板38

2.4 本章小结43

第3章 弹性体结构模型44

3.1 引言44

3.2 弹簧组合结构49

3.2.1 静载50

3.2.2 动载51

3.3 弹簧结构的演化52

3.3.1 弹性体组合结构52

3.3.2 弹簧模型53

3.3.3 静载54

3.3.4 动载56

3.3.5 传载幅值56

3.4 本章小结57

第4章 干涉配合弹簧模型58

4.1 引言58

4.2 弹簧模型59

4.2.1 问题描述59

4.2.2 建模60

4.2.3 静载61

4.2.4 动载63

4.2.5 干涉应力66

4.2.6 干涉量优化67

4.3 弹簧模型的验证69

4.3.1 仿真模型69

4.3.2 误差分析71

4.4 讨论与结论73

4.4.1 静载73

4.4.2 动载73

4.4.3 干涉强化机理74

4.4.4 模型应用75

4.4.5 结论76

4.5 本章小结78

第5章 干涉配合强化理论79

5.1 引言79

5.2 寿命预测79

5.2.1 评估思路80

5.2.2 分析方法80

5.2.3 数据处理82

5.3 冷缩装配82

5.3.1 仿真模型83

5.3.2 应力应变86

5.3.3 疲劳分析100

5.4 压力装配104

5.4.1 仿真模型104

5.4.2 应力应变105

5.4.3 疲劳分析111

5.5 孔边距影响114

5.5.1 接触压力114

5.5.2 干涉应变115

5.5.3 干涉应力116

5.5.4 应力重分布117

5.5.5 寿命118

5.6 本章小结120

第6章 复合强化理论122

6.1 引言122

6.2 ForceMate干涉配合123

6.2.1 仿真模型123

6.2.2 路径定义125

6.2.3 接触紧密度126

6.2.4 干涉应变127

6.2.5 干涉应力127

6.2.6 应力重分布129

6.2.7 疲劳分析131

6.3 复合强化132

6.3.1 仿真模型133

6.3.2 孔挤压应力应变135

6.3.3 复合强化残余应力137

6.3.4 复合强化应力重分布140

6.3.5 复合强化疲劳分析143

6.3.6 参数优化144

6.4 本章小结144

第7章 复合材料结构干涉强化146

7.1 引言146

7.2 复合材料干涉连接现状147

7.2.1 机械连接147

7.2.2 干涉配合连接148

7.3 复合材料干涉强化经典理论149

7.4 复合材料干涉强化机制150

7.4.1 结构与材料151

7.4.2 最小截面传载幅值152

7.4.3 危险部位纵向应力154

7.4.4 有效接触面积157

7.4.5 复合材料干涉强化机制158

7.4.6 最佳干涉量159

7.5 本章小结160

参考文献161