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第一章 绪论1

第一节 交通拥堵1

第二节 交通拥堵收费5

第三节 拥堵收费的目的7

第四节 研究背景8

第五节 主要研究内容12

第二章 交通拥堵的判别15

第一节 拥堵交通流参数特征15

第二节 基于模糊理论的交通拥堵评估方法20

第三节 北京交通指数23

第三章 交通拥堵社会成本与度量25

第一节 交通拥堵外部性的理论认识25

第二节 城市交通社会成本分析26

第三节 交通拥堵对城市交通各种成本的影响29

第四章 交通拥堵费的定价方法33

第一节 拥堵收费的研究现状33

第二节 拥堵收费定价的基本原理38

第三节 拥堵定价模型简介40

第五章 拥堵收费对交通结构的影响研究44

第一节 拥堵收费的总体影响模型44

第二节 北京机动车出行时间价值调查45

第三节 北京市居民机动车出行者时间价值分析47

第四节 北京市居民机动车出行者对相关交通政策意愿性分析51

第五节 交通拥挤收费对居民出行方式影响分析52

第六章 拥堵收费制度的研究56

第一节 拥堵收费的制度框架56

第二节 拥堵收费的目标59

第三节 拥堵收费的实施方案研究60

第四节 拥堵收费的价值流研究63

第七章 国内外拥堵收费实践概况65

第一节 伦敦拥堵收费的实践65

第二节 新加坡拥堵收费的实践73

第三节 斯德哥尔摩拥堵收费的实践78

第四节 其他国家交通拥堵收费实践80

第五节 我国一些城市对拥堵收费的探索83

第六节 国内外拥堵收费系统对北京的启示85

第八章 北京市拥堵收费的必要性研究88

第一节 有助于缓解交通拥堵88

第二节 有助于落实城市规划的目标和思想93

第三节 有助于引导市民科学出行和实现低碳交通96

第四节 旧城保护的客观需要103

第九章 北京拥堵收费的可行性研究108

第一节 拥堵收费的技术可行性研究108

第二节 基础设施的支持112

第三节 社会环境的保障114

第十章 北京拥堵收费方案规划研究116

第一节 拥堵收费方案的基本思想116

第二节 拥堵收费的控制模式117

第三节 拥堵收费的管理方案研究121

第四节 拥堵收费系统实施时机研究122

第十一章 北京拥堵收费效果评价研究126

第一节 问卷调查126

第二节 拥堵收费对出行行为的影响128

第三节 拥堵收费效果评价130

第四节 拥堵收费的环境效果评价133

第五节 拥堵收费的社会效益评价133

第十二章 北京拥堵收费支持系统研究135

第一节 实行拥堵收费面临的问题135

第二节 基础设施方面的支持137

第三节 拥堵收费的公平性保证138

第四节 拥堵收费与其他交通需求管理的配合140

第五节 辅助措施141

参考文献142