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引言1

一 西方舰船大举入侵中国江海面貌剧变2

1.臻于鼎盛的木船运输2

2.飞剪船横行伶仃洋5

3.间谍船三探长江口9

4.木舟长矛迎战坚船利炮12

5.洋人出任上海港务长17

6.遭到毁灭性打击的豆石运输21

7.外轮出没与海盗护航26

8.英国舰队的“试探性旅行”29

9.沙俄船队武装远征黑龙江33

10.越俎代庖近五十年的赫德36

11.旗昌公司垄断江海航运40

12.烽火中的太平天国水运45

13.第一艘国产轮船“黄鹄”号49

二 华资航业宣告诞生中外竞争不断加剧53

1.招商局——“中国商人”53

2.购并旗昌公司产业57

3.三公司三订齐价合同61

4.中国商轮开辟远洋航线66

5.中国船被迫改挂外国旗69

6.被迫打着洋商旗号的鸿安公司72

7.省港澳公司称霸省港线74

8.四家日本公司合组日清会社78

9.英国商人立德罗冒险闯川江83

10.以“黑龙江”命名的俄国公司87

三 民族航业艰难发展航运体系初步形成90

1.清政府自开秦皇岛通商口岸90

2.张謇创办大达三家姊妹公司94

3.最大民营航运企业——三北公司98

4.东北最大民族航业——戊通公司102

5.中外航业两设“江轮公票局”105

6.一条小火轮起家的民生公司108

7.招商局从商办到改归国营113

8.黄浦江航道的治理117

9.沿海船厂的创办121

10.江海航标的设置125

11.航政体系的形成与航政管理的加强129

12.航海教育的发展134

四 日军疯狂犯我江海中国航业奋起抗敌140

1.要塞沉船构筑防线140

2.中国航业惨遭浩劫143

3.中国海员血洒海疆145

4.抢运人员物资入川148

5.六大江轮撤进川江152

6.大力经营后方航线154

7.海轮改悬外旗行驶158

8.华南水运一派繁忙161

9.浓云黑雾笼罩江海164

10.“孤岛”海运短暂繁荣166

11.铁蹄践踏龙江悲鸣170

五 战后航运畸形发展海员工人奋起斗争173

1.战后接收敌伪航产173

2.大量购买外国船舶176

3.急剧拓展远洋航线182

4.建立垄断航业体系186

5.反对出卖航权斗争190

6.商轮沦为内战工具194

7.江亚惨案震惊中外198

8.争取实现南北通航200

9.奋起斗争迎接解放203

参考书目209