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目录1

绪论1

第一节什么是技术经济学1

第二节 我国何时有了技术经济学4

第三节技术与经济的辩证关系7

第四节技术经济学的研究对象与特点11

第五节水运技术经济学的内容与结构14

系17

第一节经济效益及其与效率和效果的关17

第一章评价经济效益的理论根据17

第二节 时间价值论与劳动价值论的基本原理20

第三节承认时间价值并不违背劳动创造价值的学说23

第四节 时间价值论与劳动价值论的异同24

第五节资本主义的某些方法也可为社会主义经济服务26

第二章资金的时间价值及其计算29

第一节资金时间价值的重要意义29

第二节时间价值的计算形式31

第三节时间价值计算的基本公式35

第四节 内插法与试差法50

第五节资金的等值计算53

第三章评价经济效益的基本方法和基本56

要素56

第一节评价经济效益的基本方法56

第二节新的经济评价方法的主要特点67

第三节建立评价经济效益指标体系的69

必要性69

第四节经济评价的基本要素71

第一节财务评价的任务83

第四章水运建设项目财务评价83

第二节主要评价指标及其应用84

第三节不确定性分析93

第四节港口建设项目财务评价案例102

第五章水运建设项目国民经济评价115

第一节国民经济评价与财务评价的联系与区别115

第二节费用与效益分析119

第三节建设项目经济评价参数123

第四节影子价格128

第五节对评价指标的评价与应用136

第六节港口建设项目国民经济评价案例139

第六章 水运设备修理、更新与改扩建的技术经济分析152

第一节设备的磨损与补偿152

第二节设备大修的技术经济分析157

第三节水运设备更新的技术经济分析163

第四节港口改扩建的技术经济分析173

第七章技术引进的技术经济分析180

第一节技术引进的概念及意义180

第二节技术引进的基本原则183

第三节技术引进的主要方式187

第四节技术价格及其支付方式190

第五节技术引进项目的经济效益分析196

第八章运量预测与运输市场调查201

第一节预测运量的必要和可能201

第二节预测运量的原则和步骤203

第三节预测运量的定性分析法205

第四节预测运量的时间序列法208

第五节预测运量的因果关系分析法231

第六节预测运量的平衡法与辅助方法232

第七节运输市场调查238

第九章腹地划分与航运网布局243

第一节腹地及其划分的技术经济指标243

第二节划分腹地的作用247

第三节划分腹地的方法250

第四节航运网布局的原则266

第五节港口与航道网的布局269

第一节各运输方式技术经济比较的意义281

第十章技术经济比较与运输方案决策281

第二节水运与其他运输方式技术经济指标的比较285

第三节运输方案的比较和决策304

第十一章水运建设工程可行性研究325

第一节可行性研究的必要325

第二节可行性研究阶段的划分328

第三节可行性研究的内容331

第四节可行性研究的步骤335

后记342

主要参考文献343