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第1章 新能源汽车产业发展现状及趋势分析1

1.1 新能源汽车整车产业发展现状及趋势分析2

1.1.1 国际新能源汽车发展现状分析8

1.1.2 我国新能源汽车发展现状分析24

1.1.3 新能源汽车产业发展趋势分析31

1.2 动力电池产业发展现状与趋势分析37

1.2.1 国际动力电池产业发展现状分析38

1.2.2 我国动力电池产业发展现状分析42

1.2.3 动力电池产业发展趋势分析46

1.3 动力电池管理系统（BMS）产业发展现状及趋势分析56

1.3.1 国际BMS产业发展现状分析56

1.3.2 我国BMS产业发展现状分析58

1.3.3 BMS产业发展趋势分析60

第2章 动力电池系统设计与性能开发63

2.1 动力电池系统简述64

2.1.1 动力电池系统的作用64

2.1.2 动力电池系统的设计理念65

2.1.3 动力电池从单体到系统65

2.1.4 动力电池系统产品外形及安装位置68

2.1.5 动力电池系统的构成和相关技术71

2.2 动力电池技术介绍73

2.2.1 动力电池按材料体系分类及特点73

2.2.2 动力电芯封装形式和极片装配工艺76

2.2.3 电芯设计技术78

2.3 先进动力电池技术开发79

2.3.1 钛酸锂电池技术80

2.3.2 全固态电池技术96

2.3.3 锂硫电池技术104

2.3.4 锂—空气电池技术142

参考文献153

第3章 动力电池管理系统功能分析与系统架构分析169

3.1 动力电池管理系统功能分析170

3.1.1 通信功能171

3.1.2 状态参数采集功能174

3.1.3 SOC估算功能179

3.1.4 故障诊断功能186

3.1.5 热管理功能189

3.1.6 电池均衡功能193

3.2 动力电池管理系统架构设计分析198

3.2.1 动力电池系统硬件系统架构设计分析199

3.2.2 动力电池系统软件系统架构设计分析204

3.2.3 功能安全及其对电池管理系统架构设计分析210

参考文献217

第4章 电动汽车动力电池管理系统设计策略219

4.1 BMS硬件系统设计策略分析220

4.1.1 NXP BMS系统功能安全设计221

4.1.2 基于MC33771的BMS硬件系统总体设计方案策略231

4.1.3 从控模块硬件设计232

4.1.4 主控模块硬件电路设计269

4.1.5 系统EMC性能设计283

4.1.6 基于MC33771的BMS系统部件及硬件设计方案优势分析288

4.2 基于MC33771的BMS软件系统设计策略分析289

4.2.1 基于MC33771的BMS系统软件开发平台介绍289

4.2.2 BMS软件系统总体设计方案策略289

4.2.3 从控模块软件设计290

4.2.4 主控模块软件设计294

4.2.5 AUTOSAR框架软件设计297

4.2.6 基于MC33771的BMS软件设计方案优势分析301

4.3 48V电池管理系统案例分析302

4.3.1 48V系统电压操作范围定义304

4.3.2 48V BMS系统需求306

4.3.3 48V系统安全目标308

4.3.4 NXP 48V BMS案例分析308

第5章 动力电池管理系统产品测试评价313

5.1 动力电池管理系统标准法规体系分析314

5.1.1 国际动力电池管理系统标准法规体系分析314

5.1.2 中国动力电池管理系统标准法规体系分析316

5.2 动力电池管理系统关键性能评价317

5.2.1 BMS系统物理参数采集精度评价318

5.2.2 BMS的EMC性能评价326

5.2.3 BMS系统安全性能评价329

5.2.4 BMS系统SOC估算功能评价334

5.2.5 BMS系统故障诊断功能评价339

5.2.6 BMS系统热管理功能评价341

5.2.7 BMS系统电池均衡功能评价342

第6章 电池管理系统方案介绍347

6.1 常见的电池管理系统专用芯片介绍348

6.2 典型的电池管理系统方案介绍351

6.2.1 基于CAN总线分布式高压BMS解决方案351

6.2.2 基于菊花链的分布式高压BMS解决方案352

6.2.3 基于菊花链的集中式高压BMS解决方案354

6.2.4 基于菊花链的低成本分布式高压BMS解决方案355

6.2.5 混合式高压BMS解决方案355

6.2.6 低压BMS解决方案356