图书介绍
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- 李小宁编 著
- 出版社: 北京:北京航空航天大学出版社
- ISBN:9787512405417
- 出版时间:2011
- 标注页数:110页
- 文件大小:6MB
- 文件页数:118页
- 主题词:大型-旅客机-市场竞争-研究
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 大型客机市场竞争格局的演变1
1.2 全球化的产业链6
1.3 政府管制8
1.4 贸易争端10
第2章 需求模型12
2.1 大型客机选购决策概述12
2.2 市场需求14
2.3 企业需求25
2.4 买方垄断定价27
第3章 生产模型29
3.1 静态规模经济29
3.2 动态规模经济30
3.3 范围经济32
3.4 研发中的规模经济与范围经济33
3.5 卖方垄断定价34
3.6 固定成本与零产量条件36
3.7 沉没成本与利润36
第4章 价格竞争38
4.1 短期价格竞争与Bertrand均衡38
4.2 存在成本差异的Bertrand模型40
4.3 价格默契40
4.4 生产能力约束42
4.5 生产能力选择与Cournot模型44
4.6 合作信号与有限竞争46
第5章 系列化与差异化48
5.1 大型客机的系列化48
5.2 差异化条件下的寡头竞争52
5.3 作为竞争策略的差异化53
第6章 “进入”与“阻止”的博弈56
6.1 基本博弈关系56
6.2 进入壁垒1:结构性壁垒58
6.3 进入壁垒2:策略性壁垒59
6.4 波音公司为何容忍空中客车公司进入63
6.5 差异化进入策略66
第7章 技术竞争68
7.1 概述68
7.2 质量阶梯模型69
7.3 同步质量竞争71
7.4 同步质量竞争的随机模型74
7.5 交替的质量竞争77
第8章 价格谈判机制81
8.1 Nash讨价还价模型81
8.2 Rubinstein轮流出价解83
8.3 价格歧视85
第9章 产业链关系87
9.1 纵向一体化与纵向约束87
9.2 转包关系89
9.3 联盟关系91
9.4 产业链上的控制权93
9.5 产业链上的系统集成94
第10章 战略性贸易政策96
10.1 概述96
10.2 补贴对竞争的影响98
10.3 政府补贴的福利效应102
10.4 贸易争端与谈判103
10.5 比较优势105
参考文献110
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