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作者序 针木康雄3

第一章 坚忍卓绝的经营者3

丰田英二的决断3

步本田、日产的后尘5

与GM合作的销售策略6

小心翼翼问鼎世界第一8

丰田的“战后”结束了10

为什么在这个时候合并呢？11

创业精神被渐渐淡忘12

十几年前的合并提案被置之不理14

从“神”变成“人”17

社长突然引退，是产销合并的布局吗？19

加藤诚之采取的二阶段方式20

坚忍卓绝的经营者本质22

第二章 创业精神27

爱好机械的少年27

从“自动织布机”走向“汽车”的发展29

迈出汽车事业的第一步31

英二迈入丰田织布机公司33

佐吉的女婿——丰田利三郎34

汽车部的创立35

鲇川义介和日产汽车37

流线型A型客车的完成40

优先推出卡车41

销售方面的事就完全交给你了42

丰田汽车的第一家经销商44

G1型卡车发表会盛况空前46

国产丰田，和尚坐禅47

英二的第一个工作49

确定丰田标志50

丰田汽车工业的诞生51

第三章 破产危机57

丰田的迅速重建57

神谷领先同业建立销售网58

小型客车“小丰田”的诞生60

日银分行店长果断救急61

工会同意调低工资63

产销分离是神谷策划的吗？64

历时两个月的劳资纠纷67

喜一郎下台68

石田退三出马69

“神风”吹来，公司迅速转亏为盈72

喜一郎和利三郎相继去世73

丰田利三郎和退三的关系79

第四章 石田退三的经营哲学79

就职于名古屋的服部商店81

神情肃穆的来客84

三个月忘了给薪水85

石田死了吗？86

放弃筹设零布头店，转而进丰田87

石田退三讨厌汽车88

石头脑袋是流不出血的90

消极的积极政策91

战后，性格突然变了93

钱要用在大的地方95

石田连秘书的孩子都关心96

身为“丰田管家”的自我认知97

为什么没有发生家庭内讧99

丰田英二赴美105

第五章 大量生产105

底特律所做的，没有什么丰田不知道的事106

五年计划和创意提案制度108

在合作热潮中，丰田选择了国产化路线109

以生产真正的国产小客车为目标110

小丰田皇冠诞生112

日产五千辆的客车专用工厂114

日本最早的客车专门工厂116

社会生活汽车化时代的来临118

被公认是最合适的人选119

丰田英二是石田培养出来的吗？121

只会照事实说话的性格123

英二喜欢到工厂去125

一丝不苟的石田，不善整理的丰田英二126

唯一的嗜好是游泳128

都会化的落后129

第六章 另一位大总管133

神谷以“创立者”自居133

销售公司是子公司吗？134

销售独立，给制造一方带来不安135

确立分期付款制137

东京小丰田的成立138

一升容量的容器只能盛一升的水139

在销售上，也有先行投资的必要141

实施定价销售制度142

水火不容的朋友，对美出口的意见一致143

外销美国，结果凄惨146

丰田可乐娜出师不利147

“严刑拷打式”宣传手法148

大众车和新型销售系统的挫败149

开发新型车，销售公司也出点子150

可乐拉开启了自用车时代151

丰田的销售方式152

不局限于丰田销售公司单一企业的宏大理想153

第七章 及时与自动化157

“招牌”的起源157

“及时”和“自动化”159

把猪养肥后再杀掉159

和美国正面冲突161

只有脚踏实地才能赚钱163

从操作多台机器到操作几道流程164

“超级市场”方式165

鼓虫方式和平均化生产167

“招牌”是后段流程领取物品的依据168

默默旁观的丰田英二170

自己动脑筋解决难题171

石田的独角戏172

不足优于过份174

只有丰田才会做的“傻事”176

第八章 大改革时期181

出类拔萃的高利率181

吝啬的累积，就是丰田的利润182

英二一手承担实质经营工作183

力图与周围保持平衡184

公正、公平的人185

从小就开始接触外汇市场187

不称“课长”，改称“先生”188

丰田的最后一张王牌190

培养继承丰田主义的人才191

丰田英二年表191