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第1章 绪论1

1.1 交通材料发展现状1

1.2 复合材料发展简史2

1.3 复合材料的定义和分类5

1.4 复合材料性能特点7

第2章 复合材料增强体11

2.1 玻璃纤维11

2.2 碳纤维15

2.3 硼纤维18

2.4 碳化硅纤维19

2.5 氧化铝纤维21

2.6 芳纶纤维22

2.7 超高分子量聚乙烯纤维26

2.8 金属纤维28

2.9 晶须29

2.10 增强材料的表面处理30

第3章 复合材料界面36

3.1 复合材料界面的概念36

3.2 复合材料的界面结合类型38

3.3 复合材料界面理论39

3.4 界面的稳定性和反应动力学42

3.5 界面反应的控制及优化设计44

3.6 复合材料界面的表征46

3.7 复合材料界面结合强度的测量47

第4章 金属基复合材料51

4.1 金属基复合材料的发展趋势51

4.2 金属基复合材料的种类和基体54

4.3 常见金属基复合材料58

4.4 金属基复合材料制备工艺65

4.5 金属基复合材料在交通运输领域的应用80

第5章 陶瓷基复合材料83

5.1 陶瓷基复合材料概述83

5.2 陶瓷基复合材料的界面和增韧机制84

5.3 陶瓷基复合材料的基体和增强体90

5.4 陶瓷基复合材料制备工艺97

5.5 陶瓷基复合材料的力学性能及测试103

5.6 陶瓷基复合材料在交通运输领域的应用113

第6章 树脂基复合材料117

6.1 概述117

6.2 树脂基复合材料的聚合物基体118

6.3 树脂基复合材料的性能129

6.4 聚合物基复合材料的制备工艺141

6.5 树脂基复合材料在高速动车组的应用研究149

第7章 碳／碳复合材料157

7.1 碳／碳复合材料概述157

7.2 碳纤维与基体的选择158

7.3 碳／碳复合材料的制备161

7.4 碳／碳复合材料的界面和显微组织167

7.5 碳／碳复合材料的性能177

7.6 碳／碳复合材料在交通运输领域的应用182

第8章 混杂复合材料183

8.1 混杂复合材料概述及分类183

8.2 混杂复合材料的结构形式184

8.3 混杂复合材料的特性185

8.4 混杂效应188

8.5 混杂复合材料的设计192

第9章 纺织复合材料194

9.1 纺织复合材料的发展194

9.2 纺织复合材料的分类与特点195

9.3 三维编织复合材料200

9.4 编织复合材料在交通运输领域的应用207

第10章 生物复合材料209

10.1 生物复合材料的内涵209

10.2 天然生物复合材料的仿生学应用210

10.3 生物医用复合材料220

第11章 复合材料的成本策略及核算229

11.1 复合材料成本分析229

11.2 复合材料成本估算模型及方法231

11.3 复合材料低成本设计策略235

11.4 复合材料低成本技术策略237

11.5 复合材料项目的可行性论证241