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第1章 微观交通仿真概论1

1.1系统仿真与交通系统仿真1

1.1.1系统仿真概述1

1.1.2交通系统仿真1

1.1.3交通系统仿真软件与仿真模型2

1.2微观交通仿真建模分析流程2

1.3本书的结构5

第2章 微观交通仿真模型分析7

2.1微观交通仿真系统模型框架7

2.1.1仿真底层模型概述7

2.1.2交通需求模型7

2.1.3出行行为模型8

2.1.4影响因素模型15

2.2微观交通仿真系统的实现机理16

2.2.1微观交通仿真系统概况16

2.2.2若干值得注意的实现细节17

2.3本章要点20

第3章 微观交通仿真任务总体规划22

3.1任务目标22

3.2仿真项目研究的范围23

3.3仿真分析时间24

3.3.1预热时间24

3.3.2稳定分析时间25

3.4仿真分析人员及时间安排25

3.5仿真分析任务管理26

3.6本章要点27

第4章 数据采集及统计分析29

4.1数据采集29

4.1.1交通路网数据30

4.1.2交通管理控制数据30

4.1.3交通需求数据31

4.1.4驾驶员-车辆数据34

4.1.5校正数据35

4.1.6其他数据42

4.1.7运行环境数据42

4.2数据检查及预处理42

4.3数据需求分析43

4.4仿真“实验”特性44

4.4.1概述44

4.4.2数据模型方法44

4.4.3确定最小仿真次数48

4.4.4仿真有效性判断50

4.4.5不同方案对比分析53

4.5本章要点53

第5章 仿真基础模型建立55

5.1概述55

5.2基础路网编码56

5.3交通控制设施建模57

5.4交通管理方案建模57

5.5交通需求数据建模57

5.6驾驶员-车辆数据建模58

5.7交通行为数据建模58

5.8运行环境数据建模59

5.9影响因素识别59

5.10仿真控制参数设定61

5.11本章要点61

第6章 错误检查62

6.1软件检查62

6.2建模检查62

6.3输出动画检查64

6.4剩余错误检查65

6.5终止判断条件65

6.6本章要点65

第7章 模型校正67

7.1模型校正基本概念67

7.1.1校核、校准与验证67

7.1.2模型校正的前提68

7.1.3校正的对象——仿真底层模型参数68

7.1.4校正方法概述69

7.1.5校正指标70

7.1.6模型可信度评价71

7.1.7参数校正流程71

7.2模型校准72

7.2.1默认参数评价72

7.2.2校准指标的确定73

7.2.3待校准参数的选择73

7.2.4校准试验76

7.2.5校准目标77

7.2.6校准总结78

7.3模型验证78

7.3.1统计验证78

7.3.2动画验证79

7.4模型校正实例79

7.4.1模型概况79

7.4.2错误检查79

7.4.3模型预热时间和最小仿真次数确定80

7.4.4校正指标确定81

7.4.5待校准参数选择及范围确定82

7.4.6待校准参数分级83

7.4.7待校准模型基础情况83

7.4.8校准试验84

7.4.9系统性能校准86

7.4.10模型验证86

7.5本章要点88

第8章 多方案分析89

8.1概述89

8.2未来需求的预测89

8.2.1需求预测90

8.2.2限制需求增长以适应通行能力90

8.2.3需求预测中的不确定性91

8.3替代方案的建模92

8.3.1替代方案生成92

8.3.2替代方案建模92

8.4选择评价指标93

8.4.1系统整体性能评价指标93

8.4.2系统局部（瓶颈）评价指标96

8.4.3评价指标的平均值与最差值96

8.5模型运行97

8.5.1仿真结果分析概述98

8.5.2仿真结果动画分析98

8.5.3仿真结果数据分析99

8.5.4仿真分析结果修正100

8.6方案的评价101

8.6.1概述101

8.6.2最小仿真次数计算101

8.6.3两方案对比评价103

8.6.4多方案对比评价103

8.6.5多指标评价104

8.7本章要点104

第9章 仿真分析报告105

9.1模型分析报告105

9.2模型技术报告106

第10章 微观交通仿真软件二次开发107

10.1仿真软件二次开发需求107

10.2仿真软件二次开发原理108

10.3仿真模型二次开发案例109

10.3.1面向功能拓展的仿真模型二次开发109

10.3.2“软件在环”仿真模型二次开发113

10.3.3面向人机交互的仿真模型二次开发116

10.3.4仿真模型底层核心模型二次开发119

10.4本章要点126

第11章 微观交通仿真建模分析实例127

11.1研究概述127

11.1.1研究背景127

11.1.2研究范围127

11.1.3研究时限127

11.1.4研究目标128

11.1.5分析工具和计划安排128

11.2数据采集128

11.2.1交通供给及运行环境数据128

11.2.2交通需求数据129

11.2.3校正数据130

11.2.4驾驶员-车辆数据131

11.2.5其他数据131

11.2.6数据一致性检查131

11.3基础建模132

11.4错误检查136

11.5模型校准与验证137

11.6多方案分析142

11.6.1未来年需求预测142

11.6.2评价指标142

11.6.3方案生成142

11.6.4方案分析及评价143

11.6.5方案分析总结145

附录A交通分析工具及软件选择146

A.1交通系统仿真与交通分析146

A.1.1交通分析及其模型工具146

A.2交通分析工具的选择147

A.2.1选择原则概述147

A.2.2确定性分析工具与仿真分析工具间的选择147

A.2.3三类仿真工具间的选择148

A.3微观交通仿真软件的选择149

附录B交叉口交通信息综合观测法151

B.1概述151

B.1.1饱和流量与延误的关系151

B.1.2观测方法的改进151

B.1.3饱和流量计算方法的改进152

B.1.4进口道延误分析计算方法的改进153

B.1.5附加统计数据的计算154

B.2综合观测法软件简介155

B.2.1基本资料设置155

B.2.2观测数据的录入155

B.2.3观测数据的分析与统计156

B.2.4综合观测法分析统计实例156

附录C方案分析的深入讨论159

C.1方案分析的顺序159

C.2现况再现159

C.3多场景分析160

C.4敏感度分析162

C.5协调分析163

参考文献166