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铌微合金化汽车板——现代车身设计难题的一种成本有效的解决方案&Hardy Mohrbacher1

汽车车身工程的材料概念19

轻型车身的功能设计——如何根据结构要求来确定车身材料&Bruno Lüoke,Markus Pfestorf BMW AG21

不同的汽车用钢板&Hiroshi Kawaguchi36

先进钢构件在戴姆勒-克莱斯勒汽车轻量化上的应用&Paul J.Belanger,Matthew S.Walp,Marcio Milititsky41

新一代高强钢在未来汽车上的应用&Antonio Fuganti49

汽车车身材料的应用发展&Kiyoshi Takagi,Tomoyuki Yoshida,Akihiro Sato63

汽车用新型轻质钢的潜力和风险&Jurgen Kiese68

高强度钢汽车轻量化技术&Yuichi Azuma74

先进高强度钢部件冲压及制造面临的挑战&James R.Fekete Ph.D.,P.E80

先进高强钢板在汽车上应用的可行性和挑战&Torsten Hallfeldt86

车身用高强度汽车薄板钢连接技术的经验&Hans Hornig96

快速增长市场的汽车用钢发展113

快速增长地区的汽车发展情况&Hardy Mohrbacher115

Usiminas公司生产的用于汽车工业的微合金钢产品&Jo？o F.B.Pereira,Luiz C.de O.Meyer,Túlio M.F.de Melo118

JSC AVTOVAZ钢板应用现状及展望&A.K.Tikhonov125

MMK钢铁公司汽车用钢生产的冶金特征&A.F.Sarychev,O.A.Nikolaev,B.F.Zin'ko129

汽车用含铌IF钢的发展、工艺流程和销售&A.A.Nemtinov and M.A.Kuznetsov133

印度钢铁局（SAIL）含Nb汽车用钢的开发现状和前景&B.K.Jha,B.Sarkar,Anjana Deva and Ramen Datta136

热轧延伸凸缘钢（SFHS-600）：TATA钢铁公司的实践&Subrata Mukherjee,N.Gope,A.N.Bhagat,D.Bhattacharjee142

伊朗汽车工业当前的形势与发展&M.Ghorbani,A.Olfat147

快速发展的中国汽车工业&葛松林151

中国含铌汽车钢板应用进展&柏建仁156

铌在宝钢汽车板中的应用&王利 冯伟骏　刘昕　刘俊亮 陆匠心161

汽车用微合金钢近来的发展和趋势&Y.S.Ko,H.Park,J.K.Lee,C.S.Yun,J.D.Lim166

冷轧先进高强钢173

用于汽车车身减重和改善碰撞性能的微合金高强钢&Kennet Olsson,Magnus Gladh,Jan-Erik Hedin,Joachim Larsson SSAB Swedish Steel175

汽车用高强钢及其微合金化作用&Manabu Takahashi,Toshio Ogawa and Naoki Maruyama Steel Research Laboratories,Nippon Steel Corporation184

通过添加微合金元素控制显微组织来改善先进高强度薄板性能&A.Pichler,T.Hebesberger,S.Traint,E.Tragl,T.Kurz,C.Krempaszky,P.Tsipouridis and E.Werner191

铌在先进汽车用薄钢板中的作用&Debanshu Bhattacharya212

高成形性高强／超高强度TRIP钢板&Koh-ichi Sugimoto,Shunichi Hashimoto,Yoichi Mukai219

含铌微合金化CMnAlSiP TRIP钢&B.C.De Cooman D.Krizan234

热轧低合金高强度钢249

690～780 MPa级热轧薄板车轮钢的材料设计&Hirohisa Kikuchi,Norio Imai,Toshiro Tomida,Kiyoyuki Fukui,Shigeki Nomural,Shin-ichirou Katsu251

Nb和Mo对热轧TRIP钢板力学性能的影响&Kenji Saito,Shushi Ikeda,Shunichi Hashimoto,Koh-ichi Sugimoto,Syugo Miyake258

铌微合金化热轧钢用的集成过程-冶金模型&A.Perlade,P.Maugis,M.Gouné,T.Iung,D.Grandemange265

热轧过程含铌HSLA钢的软化模型&W.Kranendonk,M.Maier274

超低碳钢279

IF钢生产技术最新进展&Hiroshi Takechi281

热镀锌超低碳钢的烘烤硬化效应与时效&Christine Escher,Volker Brandenburg,Ilse Heckelmann289

微合金化烘烤硬化钢&J.G.Speer,S.Hashimoto,D.K.Matlock297

最新汽车用含Nb冷轧钢板&Toshiaki Urabe,Yoshihiko Ono,Takeshi Fujita,Yuji Yamasaki and Yoshihiro Hosoya305

用于汽车车身减重的Nb固溶深冲热镀锌合金化Ti-IF高强钢的研究进展&Takashi Matsumoto,Minoru Saito319

铌对冷轧退火高强无间隙原子钢中磷和锰偏聚行为的作用&T-R Chen,M.Hua,C.I.Garcia and A.J.DeArdo327

薄板坯连铸连轧工艺生产汽车薄钢板337

薄板坯连铸连轧生产汽车用微合金化钢&C.Klinkenberg339

DSP工艺中的微合金元素&Mark Maier,Calum McEwan345

纽柯钢公司BERKELEY厂采用CSP工艺生产高附加值汽车用含铌钢&A.J.DeArdo,R.Marraccini,M.J.Hua,C.I.Garcia358

铌微合金化汽车薄钢板的冶金原理365

现代铌钢的基本冶金原理&Anthony J.DeArdo,Mingjian Hua and Calixto I.Garcia367

冷成形HSLA钢的冶金原理&Wolfgang Bleck,Evelin Ratte400

Nb对高密度位错奥氏体再结晶的影响&Setsuo Takaki,Shun-ichi Hashimoto409

铌在汽车板中的应用&Shunichi Hashimoto414