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汽车理论
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  • 出版时间:2016
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图书目录

第1章 汽车动力性1

1.1 汽车动力性评价指标2

1.2 汽车行驶驱动力和行驶阻力6

1.2.1 汽车驱动力6

1.2.2 汽车行驶阻力10

1.2.3 汽车行驶方程式13

1.2.4 汽车行驶条件13

1.3 汽车动力性分析方法16

1.3.1 汽车驱动力-行驶阻力平衡图16

1.3.2 汽车动力特性图20

1.3.3 汽车功率平衡图22

1.3.4 解析法求解汽车动力性24

1.4 自动变速汽车的动力性25

1.5 汽车动力性影响因素30

1.5.1 发动机性能参数的影响30

1.5.2 汽车结构因素的影响30

1.5.3 汽车使用因素的影响32

1.5.4 牵引力控制系统的影响32

1.6 汽车动力性试验33

1.6.1 汽车动力性路上试验33

1.6.2 汽车动力性室内试验37

1.7 电动汽车动力性37

思考题40

第2章 汽车燃料经济性41

2.1 汽车燃料经济性评价指标43

2.1.1 等速行驶百公里燃料消耗量44

2.1.2 综合燃料经济性44

2.1.3 汽车燃料消耗限值52

2.2 汽车燃料经济性计算方法56

2.3 汽车燃料经济性影响因素61

2.4 汽车燃料经济性试验68

2.5 电动汽车经济性70

思考题77

第3章 汽车排放性78

3.1 汽车排放性评价指标79

3.1.1 汽油车排放性评价指标79

3.1.2 柴油车排放性评价指标81

3.1.3 汽车排放限值81

3.2 汽车排放性影响因素84

3.2.1 燃料类型和质量对汽车排放的影响84

3.2.2 发动机对汽车排放的影响87

3.2.3 使用因素对汽车排放的影响89

3.3 汽车排放控制途径92

3.3.1 机前控制92

3.3.2 机内净化技术93

3.3.3 机外后处理技术95

3.4 汽车排放试验96

思考题99

第4章 汽车制动性100

4.1 汽车制动性评价101

4.1.1 汽车制动性评价指标101

4.1.2 标准对汽车制动性评价指标的要求103

4.2 汽车制动时车轮受力104

4.3 汽车制动性评价指标分析107

4.3.1 汽车制动效能107

4.3.2 汽车制动效能的恒定性109

4.3.3 汽车制动时的方向稳定性111

4.4 汽车制动力分配及调节113

4.4.1 汽车理想制动力分配114

4.4.2 汽车实际制动力分配116

4.4.3 汽车制动过程分析117

4.4.4 标准对汽车制动器制动力分配的要求120

4.4.5 汽车制动力调节装置122

4.5 汽车防抱死制动系统124

4.5.1 汽车ABS的功用124

4.5.2 汽车ABS的组成125

4.5.3 汽车ABS的工作原理126

4.5.4 汽车ABS的逻辑门限值控制126

4.6 汽车制动性试验131

4.6.1 汽车路检制动试验131

4.6.2 汽车台检制动试验133

思考题135

第5章 汽车操纵稳定性136

5.1 汽车操纵稳定性的评价137

5.1.1 汽车操纵稳定性评价的基本概念137

5.1.2 汽车操纵稳定性的基本内容和评价指标139

5.2 轮胎动力学模型141

5.2.1 轮胎六分力141

5.2.2 轮胎动力学模型类型142

5.2.3 轮胎侧偏特性理论模型143

5.2.4 轮胎魔术公式146

5.3 汽车操纵稳定性数学模型147

5.3.1 三轴汽车操纵稳定性数学模型148

5.3.2 二轴汽车操纵稳定性数学模型149

5.4 汽车稳态响应151

5.4.1 汽车稳态响应评价151

5.4.2 三轴汽车稳态响应156

5.4.3 四轮转向汽车稳态响应158

5.5 汽车角阶跃输入下的瞬态响应158

5.5.1 汽车角阶跃输入下的瞬态响应评价指标158

5.5.2 汽车角阶跃输入下的瞬态响应160

5.5.3 三轴汽车瞬态响应165

5.5.4 四轮转向汽车瞬态响应167

5.6 汽车脉冲输入下的瞬态响应168

5.6.1 汽车脉冲输入下的瞬态响应评价指标168

5.6.2 汽车脉冲输入下的瞬态响应170

5.7 汽车稳定性控制系统171

5.7.1 概述171

5.7.2 汽车稳定性控制系统的结构172

5.7.3 汽车稳定性控制系统的工作原理172

5.7.4 汽车稳定性控制系统的工作过程174

5.8 汽车操纵稳定性试验与评价176

5.8.1 汽车稳态回转试验与评价176

5.8.2 汽车阶跃输入的瞬态响应试验与评价179

5.8.3 汽车脉冲输入的瞬态响应试验与评价180

5.8.4 汽车转向回正试验与评价182

5.8.5 汽车转向轻便性试验185

5.8.6 汽车蛇行试验与评价187

5.8.7 汽车操纵稳定性综合评价190

思考题191

第6章 汽车平顺性192

6.1 汽车平顺性的评价193

6.1.1 汽车平顺性评价指标193

6.1.2 汽车平顺性要求198

6.2 汽车平顺性模型199

6.2.1 汽车单质量振动模型199

6.2.2 1/4汽车平顺性模型199

6.2.3 1/2汽车平顺性模型200

6.2.4 汽车平顺性整车模型202

6.3 汽车路面输入模型205

6.4 汽车单质量振动系统的平顺性分析207

6.4.1 汽车单质量振动系统的频率响应特性207

6.4.2 汽车单质量振动系统的平顺性指标分析208

6.5 基于1/4模型的汽车平顺性分析209

6.5.1 汽车频响特性209

6.5.2 随机路面的汽车平顺性时域分析210

6.5.3 随机路面的汽车平顺性频域分析212

6.6 汽车平顺性的影响因素213

6.7 汽车平顺性试验217

思考题219

参考文献220

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