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1编写机械振动计算程序的一般步骤1

1.1 明确编写程序的目的和了解清楚相关的计算公式、物理量纲1

1.2 在简单的界面上用BASIC编写计算程序并完成调试2

1.3 设计一个较为完备的用户界面4

1.4 用BASIC编写各过程代码指令5

1.5 运行、调试、保存5

2机械振动计算程序常用的简化界面7

2.1 下拉式菜单8

2.2 RichTextBox控件9

2.3 弹出式菜单9

2.4 简化界面——数值计算程序常用的用户界面12

3机械振动计算编程常用的用户界面13

3.1 机械振动计算编程的重要性13

3.2 机械振动计算程序常用的用户界面的重要工具——通用对话框13

3.3 通用对话框的基本属性与显示通用对话框的方法15

3.4 具有保存计算结果功能的简化界面的程序20

4在常用界面上用瑞利法求螺旋桨轴扭转振动固有频率24

4.1 用瑞利法求螺旋桨轴扭转振动固有频率简介24

4.2 建立常用界面并编制用瑞利法求螺旋桨轴扭转振动固有频率的计算程序25

4.3 程序运行结果分析27

5在参数化界面上用瑞利法求螺旋桨轴扭转振动固有频率29

5.1 编制参数化界面的频率计算程序29

5.2 参数化界面源程序生成应用程序33

5.3 生成的执行文件exe文件中的帮助系统和纠错系统34

5.4 编制数值计算程序的一些要点38

5.5 将应用程序编译成.exe可执行文件的有关问题39

6用重弦法计算螺旋桨轴扭转振动固有频率40

6.1 瑞利法和重弦法的简介40

6.2 用重弦法求螺旋桨轴扭转振动固有频率计算程序的编制44

6.3 程序运行结果及分析46

7单缸发动机垂直激振力的计算及用Excel、MATLAB绘制激振力曲线48

7.1 单缸发动机垂直激振力计算的介绍48

7.2 对单缸发动机的垂直激振力计算的程序编制49

7.3 程序运行结果及分析51

7.4 用Excel绘制激振力曲线图52

7.5 用MATLAB绘制激振力曲线图54

7.6 编制已知最大的垂直振动瞬间位移值求该柴油机试验台架刚度的计算程序55

7.7 程序运行结果及分析56

8单缸发动机对支承作用力的计算59

8.1 单缸发动机对支承作用力的计算59

8.2 柴油单缸机对支承的作用力计算程序的编制59

8.3 程序运行结果及分析62

8.4 用Excel绘制左支承所受作用力曲线图63

9用欧拉、瑞利等四种公式计算两种型材长短梁的固有频率66

9.1 概述66

9.2 用欧拉、瑞利等四种公式计算两种型材长短梁前10阶的固有频率66

9.3 梁的固有频率计算程序的编制67

9.4 程序计算的结果及分析70

10计算和改变固有频率及放大因数使装置远避共振改善安全可靠性72

10.1 无阻尼受迫振动中的共振72

10.2 通过举例说明用改变固有频率及频率放大因数，使装置远避共振改善安全可靠性74

10.3 编制计算和改变发电机组连接轴的固有频率及放大因数，使装置远避共振改善可靠性程序75

10.4 程序计算的结果及分析78

11三个不同的隔振系数作对比的风机隔振计算80

11.1 关于汽车厂油漆线上的通风机80

11.2 编制风机隔振计算的程序81

11.3 程序计算的结果及分析83

12用霍尔寿法求多缸发动机扭转振动固有频率84

12.1 用三质量扭振公式求多缸发动机曲轴扭转振动一、二阶固有频率初值84

12.2 编制用三质量扭振公式求一、二阶固有频率初值85

12.3 程序计算的结果及分析87

12.4 举例说明霍尔寿法如何求多缸发动机扭转振动固有频率87

12.5 编制用霍尔寿法求多缸发动机扭转振动固有频率的计算程序89

12.6 程序计算的结果及分析92

13已知发动机固有频率求多缸发动机临界转速及固有振型94

13.1 多缸发动机的临界转速94

13.2 编制求多缸发动机临界转速的计算程序95

13.3 程序运行结果及分析97

13.4 三质量扭振系统的固有振型98

13.5 编制计算三质量扭振系统的固有振型的程序99

13.6 程序运行结果及分析102

13.7 在Excel上作振型图102

14用电磁激振器的计算来说明其参数对系统受迫振动的影响104

14.1 受迫振动的稳态振动104

14.2 用电磁激振器的计算来说明其参数对系统受迫振动的影响105

14.3 编制电磁激振器的计算程序106

14.4 程序计算的结果及分析108

15用迭代法对超声波振动加工变幅杆的优化设计110

15.1 超声波加工变幅杆的介绍110

15.2 用迭代法对超声加工变幅杆（带中孔）的优化设计的程序编制112

15.3 对超声加工圆锥形变幅杆（带中孔）优化的计算结果及分析114

16汽车钢板弹簧的威布尔分布分析116

16.1 汽车钢板弹簧的威布尔分布分析116

16.2 威布尔分布分析零部件可靠性的程序编制121

16.3 程序运行结果及分析125

16.4 威布尔分析置信检验126

17用MATLAB作弹性梁挠度计算129

17.1 弹性梁的柔度计算129

17.2 弹性梁的柔度计算的程序编制129

17.3 程序运行结果及分析132

17.4 简支梁多处加载，而后产生的综合变形（挠度）的计算的程序编制132

18汽车离合器减振器扭转刚度计算及用MATLAB绘制扭转刚度曲线135

18.1 汽车离合器扭转减振器的设计计算和基本参数选择135

18.2 编制计算汽车离合器从动盘减振器性能的程序139

18.3 计算结果及分析148

18.4 从动盘减振器性能曲线绘制的MATLAB程序的编制及运行149

18.5 几个常用平台绘制性能曲线的比较152

19力传递率与固频激频比的关系153

19.1 振动控制中的振动的隔绝153

19.2 编制力传递率与固频激频比的函数关系的计算程序154

19.3 计算结果及分析155

19.4 采用MATLAB作出力传递率与固有频率激振频率比的关系曲线图156

20机组的固有频率与减振器静态下沉度的关系158

20.1 关于机组的固有频率与减振器静态下沉度的关系158

20.2 编制固有频率与减振器静态下沉度函数关系的计算程序158

20.3 计算结果及分析160

20.4 采用MATLAB作出固有频率与下沉度关系曲线图160

20.5 采用MATLAB作出具有对数坐标的固有频率与下沉度关系曲线图161

21有阻尼单自由度系统受迫振动简谐激振的响应162

21.1 有阻尼单自由度系统受迫振动简谐激振的响应162

21.2 编制绘出阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75频幅响应曲线的MATLAB程序163

21.3 对阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75的单自由度幅频响应曲线图的分析165

22某无阻尼二自由度系统振动的分析计算166

22.1 某无阻尼二自由度系统166

22.2 编制计算某无阻尼二自由度系统的MATLAB程序167

22.3 计算及结果分析167

23某二自由度系统的机械振动的矩阵计算和绘制振动波形169

23.1 二自由度系统的机械振动169

23.2 根据上面的模型写出MATLAB程序170

23.3 程序运行结果171

24某无阻尼三自由度系统振动的分析计算173

24.1 某无阻尼三自由度系统173

24.2 编制计算某无阻尼三自由度系统的MATLAB程序173

24.3 计算及结果分析174

附录176

附录1 用Simulink对任意激振响应的运动仿真176

f1.1 任意激振的响应176

f1.2 建立系统的数学模型177

f1.3 用simulink创建模型178

f1.4 用积分模块建立带阻尼的任意激振响应的运动仿真模块组179

f1.5 模块参数设置179

f1.6 仿真运行结果180

附录2 用Simulink对某轿车悬架系统的建模和控制仿真180

f2.1 轿车被动悬架的建模180

f2.2 轿车主动悬架的建模183

f2.3 脉冲响应187

f2.4 悬架系统对比分析及评价189

附录3 实训编程语言索引189

参考文献191