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第一章 坦克的由来和发展1

1.1 坦克的由来1

1.2 两次世界大战之间坦克的发展8

1.3 从第二次世界大战中吸取的教训13

1.4 战后的发展15

1.5 相似之处与不同之点19

自测验题20

第二章 坦克的火力21

2.1 引言21

2.2 坦克的作用21

2.3 夜战22

2.4 主要武器的选择22

2.5 目标特性24

2.6 破坏准则26

2.7 战斗部的作用29

2.8 火炮的选择34

2.9 命中精度35

2.10 射程的估算39

2.11 辅助武器系统44

2.12 计算机火控系统45

2.13 坦克火力的未来发展48

自测验题50

第三章 坦克车辆的最大尺寸51

3.1 主要尺寸51

3.2 武器系统的选择53

3.3 炮塔及防盾55

3.4 炮塔座圈的直径57

3.5 坦克车体的尺寸61

3.6 设计上的折衷平衡63

自测验题65

第四章 坦克的动力传动装置66

4.1 动力传动装置技术规格66

4.2 发动机与负荷的匹配68

4.3 发动机的种类74

4.4 往复式活塞发动机75

4.5 增压与涡轮增压83

4.6 各种燃气轮机91

4.7 未来的发动机101

4.8 附录A--几个实例分析103

自测验题104

第五章 坦克的传动装置107

5.1 传动装置的各种设备107

5.2 变速齿轮箱109

5.3 离合器、联轴节及变矩器112

5.4 万向节和等速万向节119

5.5 差速器120

5.6 履带转向装置124

5.7 小结129

自测验题129

第六章 行动装置131

6.1 引言131

6.2 轮式车辆的轮胎133

6.3 履带138

6.4 履带导向系统144

6.5 悬挂装置146

自测验题165

7.1 背景167

第七章 防护167

7.2 防护种类168

7.3 装甲材料171

7.4 其它装甲材料173

7.5 倾斜的装甲板174

7.6 理想的装甲材料177

7.7 车体装甲技术178

自测验题182

第八章 乘员的配置183

8.1 乘员职责183

8.2 乘员人数185

8.3 战斗坦克187

8.4 任务兼顾的可能性188

8.5 常规炮塔式坦克189

8.6 “裂开”式炮塔191

8.7 摇摆炮塔192

8.8 位于炮塔内的驾驶员195

8.9 外置火炮197

8.10 前置动力传动装置200

8.11 未来的发展趋势206

自测验题206

第九章 步兵装甲车辆208

9.1 引言208

9.2 历史的发展210

9.3 未来的步兵214

9.4 轻装的步兵214

9.5 机械化步兵215

9.6 装甲步兵216

9.8 直接火力支援任务217

9.7 内部安全任务217

9.9 变型车218

9.10 步兵装甲车的基本特点219

9.11 基本特点的相对重要性220

9.12 四种基本选择221

9.13 履带与车轮221

9.14 射击孔与座位安排222

9.15 浮渡、通气和涉水224

9.16 车载武器224

9.17 容量能力226

9.18 可用性228

9.19 生存能力230

9.20 火力231

9.21 基本特点间的相互关系232

9.22 小结233

自测验题234

第十章 军事架桥235

10.1 地形235

10.2 军事架桥236

10.3 近距离支援239

10.4 有准备的干式支援架桥243

10.5 湿式支援架桥247

10.6 其它方面251

10.7 交通线桥梁253

10.8 小结254

自测验题254

自测题答案255