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1绪论1

1.1 影响城市人居环境的核心问题2

1.1.1 城市人居环境问题凸显，公众亚健康状况不容乐观2

1.1.2 人、车、绿不能共生，生存性出行破坏了街道的生活性活力4

1.1.3 城市康体空间体系缺乏网络化、均等化、公平化5

1.2 国内外相关研究进展6

1.2.1 国外研究进展6

1.2.2 国内研究进展10

1.2.3 既有研究评析13

1.3 微型绿道的提出14

1.3.1 概念与范畴14

1.3.2 内容与形式18

1.3.3 视角与方法19

2微型绿道空间体系的理论建构27

2.1 理论基础28

2.1.1 基于健康导向的健康城市规划理论28

2.1.2 基于使用者行为心理的公共空间设计理论38

2.1.3 基于生态修复的绿色基础设施理论43

2.2 内涵解析46

2.2.1 微型绿道空间体系与城市科学发展46

2.2.2 微型绿道空间体系与共生哲学47

2.2.3 微型绿道空间体系与城市空间结构48

2.3 创新与发展49

2.3.1 对城市长效健康的强调49

2.3.2 角度与切入点的不同54

2.3.3 组成、分类与参数的差异55

2.3.4 调查方法内容侧重点的不同59

3微型绿道空间形态研究63

3.1 微型绿道空间特征类型学研究64

3.1.1 空间要素64

3.1.2 空间尺度70

3.1.3 空间维度73

3.2 微型绿道空间形态定性研究79

3.2.1 基于美学视角的微型绿道空间形态79

3.2.2 基于健康促进的微型绿道空间形态80

3.2.3 基于高密度区生态恢复的微型绿道空间形态84

3.3 微型绿道空间形态定量研究85

3.3.1 微型绿道几何形态的定量研究85

3.3.2 微型绿道网络形态的定量研究91

3.3.3 微型绿道空间序列的定量研究95

3.3.4 微型绿道空间可达性的定量研究102

4微型绿道空间体系建构模式研究105

4.1 观点、目标与原则106

4.1.1 观点106

4.1.2 目标109

4.1.3 原则111

4.2 空间体系建构113

4.2.1 空间分类建构113

4.2.2 开发利用模式131

4.2.3 设计实施策略134

4.2.4 政策保障措施142

4.3 动态调控模式145

4.3.1 基本思路与步骤145

4.3.2 动态调控理论与方法147

4.3.3 评价指标与方法初探149

5西安高密度区微型绿道空间建构研究159

5.1 现状问题与背景分析160

5.1.1 背景概况及相关基础研究160

5.1.2 现状调查及问题统计163

5.1.3 前期预测及模拟模型167

5.2 空间建构模式及可行性探讨172

5.2.1 建构原则172

5.2.2 建构类型172

5.2.3 建构模式174

5.3 实施策略及对策建议175

5.3.1 土地利用策略175

5.3.2 交通规划策略176

5.3.3 公众参与策略177

5.4 典型区域调查及概念性方案179

5.4.1 线路规划设计179

5.4.2 代表性节点空间概念设计181

5.5 本章小结185

6结论187

6.1 创新与发展188

6.1.1 理论意义188

6.1.2 实践意义189

6.1.3 发展前景191

6.2 研究结论192

6.2.1 微型绿道对绿道的创新与发展192

6.2.2 微型绿道空间形态研究193

6.2.3 微型绿道立体建构模式研究194

6.3 不足与展望195

6.3.1 基于健康城市的微型绿道康体空间网络评价体系研究195

6.3.2 基于大数据时代的微型绿道使用需求与活动方式预测研究196

6.3.3 基于人体工程学的微型绿道康体空间设计研究197

参考文献198

附录一：2016—2020年全民健身计划摘录207

附录二：部分地方都市健身圈建设文件摘录214

附录三：相关调查问卷及分析统计215

附录四：代表性街道设计导则比较分析228