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综述1

第一篇 古代道路简述（远古～清末）4

第二篇 近代公路（1912～1949.9）13

第一章 公路的萌芽（1912～1927）14

第一节 唐山第一条公路14

第二节 早期的主要公路15

第二章 公路的初步发展（1928～1937.7）19

第一节 公路路政管理19

第二节 干线公路的修建20

第三节 地方道路的修建22

第四节 桥梁渡口状况23

第五节 伪“冀东防共自治政府”时的公路23

第六节 抗日战争前夕的主要公路25

第三章 抗日根据地与沦陷区的公路（1937.7～1945.8）28

第一节 抗日军民的交通战28

第二节 沦陷区的公路31

第三节 抗日战争胜利前的主要公路33

第四章 解放区与国统区的公路（1945.8～1949.9）36

第一节 解放区的公路36

第二节 国统区的公路38

第三节 抢修公路支援解放平津41

第四节 解放战争时期的公路管理43

第五节 新中国成立前夕的主要公路45

第三篇 现代公路（1949.10～1958.12）48

第一章 公路恢复阶段（1949.10～1952）49

第一节 公路管理49

第二节 干线公路的恢复54

第三节 地方道路的整修57

第四节 汽车监理机构的建立59

第二章 公路普及与改善阶段（1953～1963）60

第一节 公路管理的发展60

第二节 唐遵、唐柏干线的改建64

第三节 就地取材改善土路67

第四节 大搞公路建设70

第五节 木桥修建与防腐72

第六节 汽车监理的发展73

第三章 公路改善与发展阶段（1964～1976）77

第一节 “文革”中的公路管理77

第二节 沥青路面的铺筑与普及82

第三节 地方道路的发展87

第四节 永久性桥梁的修建90

第五节 公路震毁与抢修98

第六节 “文革”中的交通监理104

第四章 公路发展与提高阶级（1977～1985）108

第一节 公路管理的改革109

第二节 公路养护的改革114

第三节 干线公路的重点改造118

第四节 地方道路的改善与提高126

第五节 桥梁防震加固与新型桥梁的修建139

第六节 改革中的征费工作151

第七节 公路科研的发展153

第八节 技工教育与职工培训158

第九节 交通监理的提高162

附录一 公路交通大事记（1912～1985）168

附录二 唐山公路交通机构沿革一览表（1949.10～1985.12）186

附录三 筑路机械修配厂始末188

附录四 古桥191

附录五1985年唐山主要公路一览表195

编后记197