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第一章 引言：令人困惑的轿车行业价格战1

第一节 问题的提出2

第二节 本项研究的理论意义6

第三节 本项研究的现实意义7

第四节 本项研究的创新点8

第二章 价格战的经典理论与实证研究10

第一节 合谋与价格战的理论综述10

第二节 实证研究方法的发展线索14

第三节 实证研究文献15

第三章 产品链条上的价格战：一个新的模型19

第一节 产品差异化的处理21

第二节 需求函数的设定23

第三节 供给函数设定27

第四节 市场均衡以及模型的可检验性29

第五节 合谋与价格战的基本设定30

第六节 需求冲击、产品差异化与合谋稳定性33

第四章 中国轿车行业的基本考察45

第一节 中国轿车行业的市场结构、厂商行为与行业绩效46

第二节 2002～2004年轿车行业的基本特征56

第三节 中国轿车行业的产业政策58

第五章 价格战与合谋集团变迁：竞争格局的突变70

第一节 数据与方法71

第二节 轿车市场竞争格局的行为参数检验76

第三节 轿车市场竞争结构的Non-nested假设检验93

第四节 实证方法中潜在问题的说明104

第六章 需求冲击与产品差异化：谁是价格战的原因？109

第一节 2002～2004年轿车行业的需求冲击分析110

第二节 2002～2004年轿车差异化程度分析124

第七章 市场力量的变化与行业整合134

第一节 市场力量的测算与来源136

第二节 轿车产业行业整合的背后151

第三节 行业整合案例158

第八章 结论、解释、讨论和扩展164

第一节 对2002～2004年轿车价格战的解释164

第二节 合谋与价格战的制度背景讨论168

第三节 全书总结173

参考文献178

附录186

附录1 有关定理的证明186

附录2 国内三大汽车产业集团的控股结构192

附录3 车型、价格与销量数据194