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第1章 儿童出行的研究现状及相关交通政策1

1.1 国外儿童出行特点及研究现状3

1.1.1 国外儿童出行现状3

1.1.2 国外儿童出行的相关研究5

1.1.3 代表“路上王法”的公共校车9

1.2 我国儿童出行现状及交通政策分析11

1.2.1 我国儿童出行现状11

1.2.2 我国研究儿童出行问题的特殊性13

1.3 现有的儿童出行相关交通管理与政策14

1.4 小结16

第2章 国内外儿童出行行为特征分析17

2.1 儿童出行行为特性分析17

2.1.1 交通方式17

2.1.2 出行时耗分布18

2.1.3 出行距离分布19

2.1.4 出行出发时刻19

2.2 儿童出行行为特征随年龄变化特性分析20

2.2.1 交通方式随年龄变化特性20

2.2.2 接送人员随年龄变化特性22

2.2.3 平均出行时耗随年龄变化特性23

2.2.4 平均出行距离随年龄变化特性24

2.2.5 出行出发时刻随年龄变化特性24

2.3 儿童出行行为特征演变趋势分析25

2.3.1 数据概况26

2.3.2 交通方式演变趋势28

2.3.3 出行距离分布演变趋势29

2.3.4 出行时耗分布演变趋势31

2.3.5 出行政策演变趋势32

2.3.6 社会特性演变趋势34

2.3.7 我国儿童出行的演变阶段分析35

2.4 家庭社会经济属性对儿童出行方式的影响37

2.4.1 家庭收入对儿童出行方式的影响37

2.4.2 家庭与学校间距离对儿童出行方式的影响40

2.5 国内外大城市儿童出行行为特征对比分析41

2.5.1 交通方式41

2.5.2 出行时耗与出行距离42

2.5.3 出发时刻42

2.6 小结43

第3章 儿童出行对家庭成员选择行为约束模型研究45

3.1 儿童出行对家庭成员出行行为的约束影响分析47

3.1.1 出行方式选择差异性分析47

3.1.2 出发时刻分布差异性分析48

3.1.3 出行链构成差异性分析49

3.2 出行方式约束模型50

3.2.1 模型概述50

3.2.2 模型构架及参数标定结果51

3.2.3 方式选择的影响因素量化分析53

3.3 出发时刻选择约束模型55

3.3.1 模型概述55

3.3.2 模型构架及标定结果58

3.3.3 出发时刻决策的影响因素量化分析60

3.4 出行链选择约束模型61

3.4.1 基本概念62

3.4.2 模型拟合结果及参数标定63

3.4.3 出行链选择的影响因素量化分析65

3.5 小结67

第4章 儿童出行的交通政策分析68

4.1 不同交通方式儿童出行策略分析69

4.1.1 步行的出行策略69

4.1.2 自行车的出行策略71

4.1.3 小汽车的出行策略72

4.1.4 公共交通出行策略73

4.2 就近入学政策分析75

4.3 弹性上下学政策分析76

4.3.1 低年级弹性上学策略分析78

4.3.2 高年级弹性上学策略分析78

4.4 公共校车策略的政策分析78

4.5 校园宁静化策略的政策分析81

4.5.1 立法规范校园周边交通82

4.5.2 完善校园周边交通设施82

4.5.3 加强校园周边的交通管理83

4.6 儿童出行的安全教育策略分析83

4.6.1 儿童出行的安全教育方式83

4.6.2 儿童出行的安全教育内容85

4.7 小结86

第5章 国外校车运营管理经验87

5.1 运营管理模式87

5.1.1 校车运营管理模式概述87

5.1.2 国外校车运营管理模式88

5.1.3 我国校车运营管理模式94

5.1.4 国外校车安全保障对我国的启示96

5.2 校车路线及站点设置97

5.2.1 公共校车路线及站点的管理概述97

5.2.2 公共校车路线的管理细则98

5.2.3 公共校车站点的管理细则103

5.3 运行环境保障措施116

5.3.1 校车运行环境问题概述116

5.3.2 国内外确保校车运行环境的相关规定118

5.3.3 建议措施120

5.4 法律保障措施122

5.4.1 国内校车管理存在问题122

5.4.2 国外校车管理法律保障措施125

5.5 小结129

参考文献130