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一、曲柄连杆机构和配气机构的使用与维修1

（一）发动机异响1

1．发动机产生异响的原因1

2．发动机异响的分布区域和诊断方法2

3．活塞敲缸声响3

4．活塞销敲缸声响4

5．活塞环漏气的声响5

6．发动机拉缸声响7

7．发动机连杆轴瓦声响8

8．凸轮轴轴瓦响9

9．发动机工作时有像“货郎鼓”的响声10

10．发动机工作时有类似高压线跳火的响声11

11．发动机工作时有“反上缸”的响声11

12．发动机工作时有像碎石机工作时的响声12

13．发动机工作时有时隐时现的金属撞击声13

14．发动机工作时出现沉重而强烈的振动声14

15．发动机工作时排气管有“突突”的响声15

16．发动机发生涉水淹缸事故后，镗缸大修后，发动机有异响16

17．发动机工作时有有节奏的金属碰击声17

18．发动机工作时有“突、突”的响声18

19．发动机有异响，动力不足，油耗增加19

20．发动机前部有噪声，发动机转速越高，噪声越大20

21．根据发动机排气管出现“突突”声，速查造成汽缸压缩不足的原因21

（二）曲柄连杆机构22

22．发动机曲轴后端漏机油22

23．发动机曲轴前端漏机油23

24．发动机大修后，离合器踏板的自由行程忽大忽小24

25．发动机汽缸垫连续多次冲坏25

26．发动机突然不易启动26

27．发动机不能转动27

28．发动机大修后，启动不着火27

29．发动机启动时有撞击声28

30．车辆起步时，发动机抖动严重29

31．冷却液温度／液面警报灯闪亮，发动机过热，发动机运转中发生抖颤30

（三）配气机构30

32．发动机怠速时个别汽缸不工作30

33．气门杆端响和气门落座响（气门响）32

35．个别汽缸有时不工作33

34．多个汽缸不能正常工作33

36．下长坡时发动机突然熄火，之后再也不能启动35

37．冷车不易启动，热车加速无力36

38．排气管“放炮”时，化油器回火，轿车难以正常行驶37

39．发动机运转时消声器连续“放炮”38

40．轿车行驶无力，化油器“回火”，油耗猛增38

41．在行车过程中，发动机突然熄火，再也启动不着40

42．化油器式汽油发动机燃油系统常见故障发生部位41

43．发动机冷车启动正常，热车启动较困难41

（一）化油器式汽油发动机燃油系统41

二、燃油系统的使用与维修41

44．冬季发动机冷车启动后一会儿就熄火，连续启动无着火迹象43

45．发动机启动困难，动力性差44

46．发动机启动、加速均正常，但怠速运转时就熄火45

47．车辆行驶一段时间后，发动机经常加不上油45

48．发动机怠速时运转不稳，排气管有“突、突”声46

49．发动机在行驶过程中突然无怠速47

50．发动机启动困难，怠速时易熄火，加速时化油器回火48

52．发动机怠速不稳，中、低速时排气管“放炮”，高速运转时情况良好49

51．发动机运转时化油器“回火”，同时排气管伴有“放炮”声49

53．开空调后发动机怠速不稳50

54．汽车发动机冒黑烟，油耗高，加速不良51

55．在更换汽缸垫和进、排气歧管垫后，发动机怠速不稳，动力不足52

56．发动机启动后转速很高，但随即转速下降而熄火53

57．发动机冷机怠速时转速不稳，且易熄火，但发动机热车时运转正常54

58．发动机转速较高时有异响，但中、低速时响声不明显56

59．发动机多处向外渗机油56

（二）电控汽油发动机燃油喷射系统57

60．电控汽油发动机燃油喷射系统的作用和工作原理57

61．电控汽油发动机燃油喷射系统主要由哪几部分组成，各有何作用？58

62．电控汽油发动机燃油喷射系统的类型59

63．如何控制电控汽油发动机启动时的喷油量？60

64．如何控制电控汽油发动机启动后的喷油量？61

65．ECU在什么工况控制喷油中断？61

66．怠速空气控制系统的功能和怠速质量的评价指标是什么？62

67．电控发动机故障自诊断系统的功能和基本工作原理62

68．电控汽油发动机使用中要注意哪些问题？63

69．在燃油中使用大量的乙醇是否会有问题？64

70．电控汽油发动机长期保存时要注意哪些问题？64

72．如何确定空气滤清器的更换时机65

71．电控汽油发动机长期保存后启动需要做哪些准备？65

73．电控汽油发动机产生积炭的原因和危害66

74．电控汽车的控制数据能否进行修改和调整？67

75．电控发动机排气管内有炭黑的原因67

76．排除电控发动机故障的原则67

77．排除电控发动机故障的要点68

78．与电控无关的发动机常见故障有哪些？69

79．如何预防和检查电控发动机喷油器泄漏故障？70

80．如何清洗电控发动机喷油器？71

81．如何进行喷油器动力平衡测试？72

83．如何进行喷油器压力平衡测试？73

82．如何进行喷油器的流量测试？73

84．喷油器安装要点74

85．如何检修冷启动喷油器？75

86．如何安装冷启动喷油器？76

87．如何检查电控发动机的燃油压力调节器？76

88．如何进行燃油压力调节器的清洁和检查？77

89．如何安装燃油分配管、喷油器，以及燃油压力调节器？77

90．如何释放燃油系统压力？78

92．拆装燃油箱的步骤79

91．如何更换电动燃油泵？79

93．如何拆卸节气门体？80

94．如何安装节气门体？81

95．电控发动机清洗后需要进行哪些调试？82

96．ECU故障83

97．进气管压力（MAP）传感器故障84

98．卡门漩涡式空气流量传感器故障84

99．热线式空气流量传感器故障85

100．翼片式空气流量传感器故障85

101．节气门位置传感器故障86

102．冷却液温度传感器故障87

103．曲轴位置传感器故障88

104．压电型爆燃传感器故障89

105．氧传感器故障89

106．检测怠速触点开关91

107．电控发动机空燃比过浓或过稀92

108．电控喷油器故障93

109．怠速启动困难95

110．电控发动机不能启动，且无任何着车征兆95

111．电控汽车有着车征兆，但发动机不能启动99

112．电控发动机启动困难100

113．电控发动机怠速不稳，易熄火102

114．电控发动机冷车怠速不稳、易熄火103

115．电控发动机热车怠速不稳或熄火103

116．电控发动机热车怠速转速过高104

117．电控发动机怠速上下波动105

118．电控发动机转速忽高忽低105

119．电控发动机加速不良、动力不足106

120．电控发动机减速熄火108

121．电控发动机进气管回火109

122．电控发动机排气管放炮110

123．电控发动机抖动111

124．电控发动机油耗过大112

125．电控发动机怠速不良113

126．电控发动机冷启动困难，启动后发动机故障检测灯常亮113

127．电控汽车水温低于10℃时冷启动困难114

128．电控汽车发动机冷启动容易，水温高于80℃时，热启动困难114

129．劣质燃油导致电控汽车怠速不稳115

130．电控发动机冷车启动发抖且易熄火116

131．电控汽车不能启动117

132．电控发动机不能启动，故障诊断仪无法进入控制单元118

133．电控汽车不能启动，仪表系统没有显示118

134．电控汽车行驶中加速无力119

135．电控汽车怠速不稳，加速无力120

136．电控汽车发动机清洗后怠速运转时仍旧抖动严重120

137．电控汽车经事故整形后，发动机怠速发抖121

138．电控发动机启动困难和霍尔传感器信号失真122

139．电控汽车加速迟缓123

140．电控汽车发动机加速无力，故障检测灯闪亮125

141．启动后仪表盘上发动机故障警示灯不熄灭127

142．电控汽车反复出现怠速不稳，行驶无力并冒黑烟128

143．电控汽车停车熄火后不着车128

144．电控汽车发动机冷却液温度较高时，起步发闯129

145．电控汽车怠速及加速工况良好，但换挡和制动时易熄火130

146．电控汽车发动机熄火，且不能启动131

147．电控发动机供油不畅，运转不稳定，并且功率下降，有时熄火132

148．电控发动机没有向曲轴箱添加机油，但机油油位升高132

149．电控汽车发动机怠速不稳，急加速发抖无力，车辆发闯现象严重133

151．电控发动机启动很长时间才能着车135

150．电控发动机怠速不稳，部分负荷冒黑烟135

152．电控发动机尾气排放超标136

153．电控发动机高速时，松开加速踏板发动机熄火137

154．电控发动机尾气排放超标，怠速运行有轻微抖动137

155．电控汽车行驶过程中偶尔熄火138

156．电控发动机偶发性熄火139

157．发动机大修后出现偶尔熄火140

158．电控发动机在所有转速范围内都不稳定141

159．电控发动机冷启动困难142

161．电控发动机熄火后时间稍长再启动困难，冷车启动更难143

160．电控发动机冷车启动困难，有时不能启动143

162．发动机冷车熄火144

163．电控汽车发动机工作不稳，排气温度报警灯点亮145

164．电控汽车热车行驶时，反复出现发耸现象146

165．发动机冷启动困难，冷却液温度升高后启动正常147

166．电控发动机行驶中突然熄火，重新启动，排气冒黑烟148

167．电控汽车的燃油箱内有“嗡嗡”异响，发动机加速无力148

168．电控汽车更换新燃油泵后，打开空调后车辆行驶无力149

170．燃油箱内添加燃油后，电控发动机发动不着150

169．电控发动机工作不稳定且易熄火150

171．电控发动机怠速不稳151

172．电控发动机运转时排气管放炮，冒黑烟153

173．发动机怠速熄火153

（三）柴油发动机燃油系统154

174．柴油发动机燃油系统的组成和类型154

175．使用不良柴油对柴油发动机燃油供给系统的危害157

176．如何改善柴油发动机冬季冷启动困难？157

177．柴油发动机燃油供给系统的使用与维修注意事项158

178．诊断排除柴油发动机各缸工作是否正常159

179．检查调整柴油发动机的怠速160

180．检查喷油器的密封性能160

181．检查排除燃油系统中的空气161

182．输油泵故障163

183．就车泵油速查油路故障165

184．就车检修调速器165

185．就车检查排除喷油量过小、过大或不均166

186．柴油发动机排气管冒黑烟167

187．柴油发动机排气管冒白烟168

188．柴油发动机发出有节奏的金属敲击声169

189．柴油发动机启动困难，启动时无爆发声，排气管口没有柴油味和烟雾排出170

190．柴油发动机启动困难，启动时可听到连续的爆发声，排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出171

191．柴油发动机运转无力，但排烟正常和运转平稳172

192．柴油发动机运转无力，转速不平稳，断续排黑烟或排烟不正常173

193．柴油发动机运转无力，连续排黑烟，但运转较平稳174

194．柴油发动机排烟正常、运转不平稳、功率不足175

195．柴油发动机工作粗暴176

196．柴油发动机转速忽高忽低（“游车”）177

197．柴油发动机出现超速（“飞车”）178

198．柴油发动机缓慢熄火180

199．柴油发动机不能熄火181

200．柴油车不能启动182

201．柴油发动机突然熄火，有时还伴有敲击声，熄火后不能启动183

202．柴油车突然熄火，再次启动时冒黑烟，同时打不着火184

203．柴油车启动困难、动力不足，不能提速184

204．柴油发动机加速无力185

205．柴油发动机供油量不均匀、不稳定186

206．油量调节杆工作时发生抖动186

208．柴油发动机油量调节杆移动阻力过大187

207．柴油发动机转速不符合规定187

209．大修后的柴油发动机出现工作无力，动力下降188

210．柴油发动机敲缸异响故障189

211．柴油发动机运行时无怠速，就车调出怠速后发动机出现“飞车”故障190

212．检查与排除VE型分配泵燃油系统故障191

213．装配VE型分配泵的柴油车突然熄火后，无法启动192

214．装配VE型分配泵的柴油车突然熄火192

215．装配VE型分配泵的柴油车不能启动193

216．装配VE型分配泵的柴油车在运行中加速缓慢194

217．装配VE型分配泵的柴油车在喷油泵经校正后，出现启动困难，加速熄火195

218．装配VE型分配泵的柴油车怠速不稳196

三、点火系统和启动系统的使用与维修198

（一）汽油发动机点火系统198

219．汽车发动机电路常见故障原因及发生部位198

220．根据火花塞烧蚀状况诊断故障199

221．火花塞使用与维修注意事项199

222．个别缸高压错火201

223．高压火花弱202

224．高压分线无电火花202

226．点火时间过迟204

225．点火时间过早204

227．发动机在大负荷时动力下降205

228．磁脉冲无触点点火系统故障206

229．霍耳效应式点火系统故障208

230．在油路正常情况下不能发动车208

231．车辆在行驶过程中慢慢熄火，不易再启动209

232．车辆在急加速时间歇蹿动210

233．平日行驶正常，雨天行驶时，发动机易工作不稳，甚至有时易熄火211

234．发动机冷启动不良211

235．行驶中发动机突然熄火，多次启动无效212

236．更换正时齿带后，怠速运转不稳，加速无力213

237．发动机启动困难，行驶中动力不足214

238．行车途中发动机自动熄火，有时又恢复运转215

239．车辆最高车速不能提高216

240．发动机怠速工作正常，但行驶过程中性能下降216

241．发动机出现怠速不良及经常熄火故障，低速向中速的过渡过程也不平滑218

242．车辆行驶中急加速时车速出现停滞，并伴有发动机抖动现象，而缓踩踏板则正常218

243．车速到60km/h时，在加速过程中感觉发动机发闷，且发动机抖动219

244．车辆行驶中车速不稳定220

246．发动机大修行驶30000km后，出现加速时车身抖动222

245．车辆行驶中动力不足，发动机怠速不稳222

247．发动机运转不正常，转速时高时低223

248．发动机启动困难，勉强启动后排气管发出“突、突”声，有时熄火224

249．发动机在行驶途中突然熄火，再也无法启动，且充电指示灯发亮225

250．断电器触点屡次烧蚀，排气管出现“突、突”声226

251．点火开关转至启动位置，发动机能正常启动，但一松点火钥匙即熄火227

252．电流表指示正常，低压电流值的短路故障诊断228

253．发动机怠速时抖动229

254．发动机启动困难，启动后运转不稳定，排气管有“突、突”声230

255．在长途行车中，发动机中、高速时出现“突、突”声故障，怠速运转正常231

256．采用分电器电子点火系统的发动机，启动机工作正常，但发动机不能启动着车232

257．点火开关置启动挡，发动机无着火迹象235

258．热车熄火后要等冷车后才可启动236

259．行驶中突然熄火，再不能点火着车237

260．采用无分电器电子点火系统的发动机，启动机工作正常，但发动机不着火238

261．发动机出现工作不稳、容易熄火、行驶时车身蹿动等故障，无法正常运行239

262．高压线漏电造成的“缺缸”故障240

（二）启动系统241

263．启动机不转241

264．启动机运转无力242

265．启动机转动不止243

266．启动机空转244

267．启动电动机齿轮无法与飞轮齿圈啮合，或不能及时退回245

268．发动机怠速发响246

269．汽车涉水后自动熄火的处理247

270．点火开关置于启动位置时，启动电动机不转，或有时停转247

271．润滑系统常见故障原因及发生部位249

272．如何选择使用机油？249

（一）润滑系统249

四、润滑系统和冷却系统的使用与维修249

273．如何确定润滑油的换油周期251

274．机油选择不当造成烧瓦抱轴252

275．冷车时机油压力正常，热车时机油压力低253

276．发动机运转1min后机油无压力254

277．更换机油泵后机油压力警报灯闪亮，气门有异响255

278．机油压力警报灯有时闪烁，没有规律256

279．机油压力警报灯闪亮，发动机有异响258

280．发动机大修后，排气管冒蓝烟259

281．机油消耗过快260

283．发动机高速时，机油指示灯亮261

282．机油越用越多261

（二）冷却系统262

284．冷却系统常见故障原因及发生部位262

285．如何选择冷却液？262

286．冷却液选用不当，造成水温偏高263

287．发动机冷却系统节温器失效对冷却液温度的影响及对发动机带来的恶果264

288．发动机冷却液温度偏高，冷却液温度警报灯点亮，散热器有开锅现象265

289．发动机冷却液消耗异常267

290．车辆在行驶过程中发动机开锅268

291．膨胀水箱盖失效损坏造成散热器常缺水269

292．硅油风扇离合器失灵造成发动机温度过高270

293．电动风扇故障造成发动机温度过高272

294．冷却风扇不停转274

295．无膨胀水箱的冷却系统冷却液消耗异常275

296．更换冷却液后，发动机易开锅276

297．发动机运转时冷却液温度表指示不准277

298．冷却液温度表指示与发动机实际温度不符278

299．发动机加速发闯279

300．发动机水温偏高280

参考文献282