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第1章 概述1

1.1 指标选取原则及评价指标体系的建立4

1.1.1 评价体系的建立思路4

1.1.2 评价指标的选取原则5

1.1.3 评价指标体系的框架5

1.1.4 评价指标体系的构成6

1.2 评价样本的选取及数据来源7

1.2.1 评价样本的选取7

1.2.2 数据来源9

1.3 城市流通竞争力综合评价体系9

1.3.1 城市流通竞争力综合评价指标遴选10

1.3.2 城市流通竞争力综合评价指标集成10

1.3.3 城市流通竞争力指数评价模型12

1.4 中国城市流通竞争力水平与结构考察12

1.4.1 中国城市流通竞争力水平考察13

1.4.2 中国城市流通竞争力结构考察23

第2章 中国城市流通竞争力水平指标评价39

2.1 城市流通规模比较41

2.1.1 投入规模41

2.1.2 产出规模50

2.2 城市流通结构比较63

2.2.1 市场结构63

2.2.2 规模结构66

2.2.3 所有制结构71

2.2.4 产业结构80

2.2.5 人员结构84

2.2.6 批零结构87

2.2.7 业种结构88

2.2.8 业态结构94

2.3 城市流通密度比较96

2.3.1 商品交易市场营业面积密度配置97

2.3.2 流通业活动单位数密度配置100

2.3.3 社会消费品零售总额密度配置104

2.3.4 流通业增加值密度配置108

2.3.5 流通业资本规模密度配置111

2.3.6 流通业固定资产投资额密度配置113

2.3.7 流通业从业人员密度配置115

2.4 城市流通设施比较119

2.4.1 商业网点119

2.4.2 物流设施125

2.4.3 星级宾馆129

2.4.4 互联网络131

2.5 城市流通效率比较132

2.5.1 人员效率133

2.5.2 资本效率135

2.5.3 网点效率138

2.5.4 流转效率140

2.5.5 竞争效率141

2.5.6 流通企业效率144

第3章 中国城市流通能力考察153

3.1 城市流通消费满足力比较155

3.1.1 消费能力155

3.1.2 消费水平157

3.1.3 消费结构160

3.1.4 价格指数169

3.2 城市流通贡献力比较171

3.2.1 经济贡献力172

3.2.2 经济拉动力173

3.2.3 流通先导性175

3.2.4 就业贡献力177

3.2.5 税收贡献力179

3.3 城市流通辐射力比较181

3.3.1 商流辐射力181

3.3.2 货源辐射力185

3.3.3 客源辐射力189

3.3.4 引资辐射力192

3.3.5 物流辐射力198

3.4 城市流通成长力比较202

3.4.1 投入增长202

3.4.2 产出增长206

3.4.3 产业升级211

3.4.4 需求成长215

第4章 中国内地部分城市流通竞争力分析221

4.1 华北地区城市223

4.1.1 北京223

4.1.2 天津224

4.1.3 太原225

4.1.4 呼和浩特226

4.1.5 石家庄228

4.2 东北地区城市229

4.2.1 沈阳229

4.2.2 大连230

4.2.3 长春231

4.2.4 哈尔滨232

4.3 华东地区城市233

4.3.1 上海233

4.3.2 南京234

4.3.3 杭州236

4.3.4 宁波237

4.3.5 合肥238

4.3.6 福州239

4.3.7 厦门240

4.3.8 南昌242

4.3.9 济南243

4.3.10 青岛244

4.4 中南地区城市245

4.4.1 郑州245

4.4.2 武汉246

4.4.3 长沙247

4.4.4 广州249

4.4.5 深圳250

4.4.6 南宁251

4.4.7 海口252

4.5 西南地区城市253

4.5.1 重庆253

4.5.2 成都254

4.5.3 贵阳255

4.5.4 昆明256

4.6 西北地区城市258

4.6.1 西安258

4.6.2 兰州259

4.6.3 西宁260

4.6.4 银川261

4.6.5 乌鲁木齐262

第5章 结语265

5.1 城市流通业发展态势定位267

5.2 城市流通业发展战略方向269