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一、回首铁路百年1

（一）世界经济起飞的跑道2

（二）铁路在中国曾不受欢迎6

（三）中国第一条铁路起源于唐山8

（四）令人辛酸的“万国铁路博览会”11

（五）二十世纪初年收回路权的斗争17

（六）大长国入志气的京张铁路20

（七）铁路问题导致清王朝最终垮台27

（八）孙中山先生的铁路梦33

（九）气壮山河的二七大罢工37

（十）死在铁路上的北洋军阀首领45

（十一）中国铁路早期历史人物52

二、聚焦火车提速57

（一）中国铁路呼唤历史性大发展57

（二）我国铁路为什么要提速60

（三）高速铁路有什么优越性62

（四）提速对线路需如何改造65

（五）提速对机车车辆有哪些要求66

（六）铁路信号如何适应提速的需要67

（七）铁路提速真正使旅客受益67

三、走近铁路工地69

（一）新建铁路从哪里走70

（二）线路有何技术标准72

（三）铁路限界你知道吗74

（四）铁道线路结构如何76

（五）铁路路基包括哪些76

（六）桥梁构造你可了解78

（七）铁路桥梁分为几种79

（八）架一座桥何其难也82

（九）隧道结构你可知晓85

（十）铁路隧道分为几类87

（十一）打个隧道谈何容易89

（十二）铁路轨道可不简单91

（十三）火车转线全靠道岔94

（十四）各国铁路轨距不同95

四、细看行车设备97

（一）火车站起什么作用98

（二）同是车站功能不同98

（三）车站还有技术分类100

（四）原来车站还分等级102

（五）区间和车站有何区别103

（六）列车在站内是否安全105

（七）列车在区间是否安全106

（八）什么叫做半自动闭塞108

（九）什么叫做自动闭塞109

（十）列车安全的“守护神”112

五、喜闻汽笛高歌114

（一）铁路机车分哪几种114

（二）我国铁路上跑的“中华牌”116

（三）“大力神”和“飞毛腿”119

（四）不断更新的客车车厢120

（五）装货不同的货车车辆121

（六）旅客列车如何编组124

（七）新型列车——“子弹头”124

六、铁路企业概述128

（一）哈尔滨铁路局129

（二）沈阳铁路局131

（三）北京铁路局132

（四）呼和浩特铁路局134

（五）郑州铁路局134

（六）济南铁路局137

（七）上海铁路局138

（八）南昌铁路局140

（九）广州铁路（集团）公司140

（十）柳州铁路局142

（十一）成都铁路局143

（十二）昆明铁路局145

（十三）兰州铁路局146

（十四）乌鲁木齐铁路局146

七、铁道线路巡礼148

（一）京哈线及东北地区149

1．关内关外第一通道149

2．关内关外第二通道152

3．关内关外第三通道153

4．沈阳一哈尔滨以东154

5．沈阳一哈尔滨以西157

6．哈尔滨一绥芬河以北158

7．哈尔滨一满洲里以北161

（二）京沪线及东南地区164

1．上海通道164

2．山东通道165

3．安徽通道167

4．浙江通道169

5．福建通道171

（三）京广线及中南地区172

1．京广通道172

2．焦柳通道178

3．京九通道180

（四）陇海线及西北地区183

1．陕甘通道183

2．青藏通道186

3．新疆通道187

（五）宝成线及西南地区189

1．四川通道189

2．重庆通道191

3．贵州通道192

4．云南通道194

（六）京包线及华北地区196

1．山西通道196

2．内蒙通道199

八、铁路车站览胜201

（一）华北地区（北京、天津、河北、山西、内蒙古）202

（二）东北地区（辽宁、吉林、黑龙江）208

（三）东南地区（上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东）215

（四）中南地区（河南、湖北、湖南、广东、广西、海南）224

（五）西南地区（重庆、四川、贵州、云南）231

（六）西北地区（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆）234

九、展望铁路未来238

（一）路网建设任重道远239

（二）客运提速一往无前244

（三）货运发展快重并举246

（四）城市交通铁路有责251

（五）中国铁路将信息化252

附录一 铁道知识竞赛试题254

附录二 铁路路风监察电话260

附录三 铁路长途电话区号261

附录四 铁路企业通讯录263